Hart voor rechtvaardigheid, werknemers eisen eerlijke betaling op dag van de liefde.
Duizenden chauffeurs en bezorgers van deelplatforms als Uber, Lyft en DoorDash in de Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk hebben aangekondigd op Valentijnsdag, het werk neer te leggen. Deze grootschalige werkonderbreking is een reactie op de aanhoudende strijd over de arbeidsvoorwaarden van chauffeurs en bezorgers.
Enkele dagen geleden liet Justice for App Workers, een coalitie die opkomt voor meer dan 130.000 bezorgers in de Verenigde Staten, weten dat zij ontevreden zijn over hun oneerlijke betaling. Zij eisen aanpassingen van alle app-bedrijven die profiteren van hun inspanningen.
Op Valentijnsdag, traditioneel een van de drukste dagen voor de sector, kondigde de groep een twee uur durende stopzetting van de werkzaamheden aan in ten minste 10 grote Amerikaanse steden, waaronder Chicago, Miami en Philadelphia. Daarnaast zullen de werknemers gedurende de hele dag alle verzoeken van en naar luchthavens weigeren.
Justice for App Workers verklaarde vorige week dat de chauffeurs het zat zijn om slecht behandeld te worden door de app-bedrijven. Ze zijn uitgeput van het lange uren werken om rond te komen, leven constant in angst voor hun veiligheid en maken zich zorgen over de kans om op elk moment gedeactiveerd te worden. Als gevolg overwegen zij in staking te gaan.
Lyft kondigde aan een wekelijks inkomen voor zijn chauffeurs te garanderen, wat de aankomende protesten, gepland een week later, uitlokte. Het bedrijf benadrukte zijn toewijding aan het verbeteren van de ervaring van chauffeurs in een verklaring.
Volgens een analyse van Gridwise, een app ter ondersteuning van rideshare, hebben Uber-chauffeurs in 2023 een daling van 17% in hun bruto maandinkomen ervaren. Uber rapporteerde dat chauffeurs in het laatste kwartaal van vorig jaar gemiddeld $33 per benut uur werk verdienden.
Nicole Moore van de vakbond Rideshare Drivers United suggereert dat er meer toezicht nodig is op de betaalmethoden, die een algoritmisch prijsmodel gebruiken om de kosten voor klanten te berekenen. Moore benadrukt dat chauffeurs een aanzienlijke daling van hun inkomsten hebben ervaren sinds de implementatie van algoritmische prijsstelling een jaar geleden.
Op Valentijnsdag heeft Delivery Job UK, een belangenbehartigingsgroep in het Verenigd Koninkrijk, aangekondigd dat ongeveer 3.000 van haar leden van plan zijn een vijf uur durende staking te houden. Via sociale media bracht de groep hun eenvoudige eis voor eerlijke betaling naar voren en uitten hun frustratie over het uitgebuit worden. Ze benadrukten dat hoewel Valentijnsdag liefde symboliseert, dit de betekenis van hun voortdurende strijd niet mag verminderen.
In november oordeelde het Hooggerechtshof van het VK dat bezorgers als zelfstandige ondernemers worden beschouwd, niet als werknemers of werknemers. Hierdoor vallen ze niet onder de minimumloonwetgeving. Dit besluit was het resultaat van een langdurige inspanning van de Independent Workers’ Union of Great Britain om collectief te onderhandelen en zich te organiseren voor deze chauffeurs.
