Op 1 juli 2025 wordt een belangrijke stap gezet in de regulering van het Nederlandse verkeer: vanaf die datum zijn bijzondere bromfietsen, waaronder elektrische steps, verplicht voorzien van een kenteken.
Deze maatregel moet zorgen voor meer duidelijkheid op de weg en een betere handhaving van de regels. Minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat maakte donderdag bekend dat de nieuwe kentekenplaat speciaal is ontworpen voor deze categorie voertuigen. Het betreft een compacte, blauwe kentekenplaat die begint met de hoofdletter ‘E’. Dit moet het in één oogopslag duidelijk maken dat het voertuig officieel is toegelaten en veilig genoeg bevonden is voor gebruik op de openbare weg.
Volgens Madlener is het tijd om nieuwe vormen van mobiliteit te omarmen, maar wel op een veilige manier. “We zien dat er nieuwe manieren ontstaan om jezelf te verplaatsen. Ik wil daar de ruimte voor geven,” stelt de minister. Hij verwijst specifiek naar de e-step, die tot nu toe niet toegestaan was, maar binnenkort naar verwachting wel goedgekeurd wordt. “Met een kenteken is het in één oogopslag zichtbaar dat een voertuig is goedgekeurd. Zo weet je dat je met een veilige e-step de weg opgaat.”
bijzondere bromfiets
De verplichting geldt per 1 juli volgend jaar voor alle nieuw in het verkeer gebrachte voertuigen die onder de noemer ‘bijzondere bromfiets’ vallen. Bestaande voertuigen, zoals de inmiddels bekende BSO-bus en Segways, krijgen een overgangstermijn van een jaar. Hun eigenaren moeten uiterlijk 1 juli 2026 een kenteken hebben aangevraagd bij de RDW. Voertuigen die geen kenteken hebben, mogen na die datum niet meer de openbare weg op.
Op de website van de RDW is een lijst beschikbaar van de 17 modellen die momenteel erkend zijn als bijzondere bromfiets. Die lijst is leidend voor wie een kenteken kan aanvragen. Toestellen die daar niet op staan, komen niet in aanmerking en zullen dus verboden blijven op de openbare weg.
De maatregel heeft ook een financieel aspect. De kosten voor het aanvragen van een kenteken zijn bewust laag gehouden. In plaats van de reguliere €50 betalen eigenaren van bestaande bijzondere bromfietsen slechts €18. Het ministerie neemt het verschil voor zijn rekening, om zo de invoering laagdrempelig te houden.
De belangrijkste aanleiding voor de maatregel is de behoefte aan duidelijkheid en veiligheid. Politie en handhavers krijgen met het kenteken een concreet instrument in handen om te controleren of voertuigen voldoen aan de toelatingseisen. Dat maakt handhaving efficiënter en voorkomt grijsgebruik van voertuigen die niet goedgekeurd zijn.
goedgekeurd
Hoewel er op dit moment nog geen enkele e-step officieel is goedgekeurd voor gebruik op de Nederlandse wegen, wordt dat binnen afzienbare tijd wel verwacht. Zodra dat het geval is, krijgen deze steps automatisch het nieuwe kenteken, mits ze voldoen aan de technische en veiligheidscriteria.
Met deze kentekenplicht beoogt het ministerie niet alleen betere handhaving, maar ook het stimuleren van innovatie binnen een juridisch helder kader. De verwachting is dat fabrikanten nu sneller zullen inspelen op de regelgeving om hun voertuigen goedgekeurd te krijgen voor de Nederlandse markt.
