Reizigers die een flexbus reserveren maar vervolgens niet opdagen, riskeren vanaf juli strengere sancties.
Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) heeft vervoersmaatschappij De Lijn opdracht gegeven om een systeem te ontwikkelen waarbij reizigers die binnen een periode van 30 dagen meer dan twee keer niet verschijnen, tijdelijk worden geschorst van het flexvervoer. Deze maatregel is bedoeld om het ondoelmatige gebruik van het systeem aan te pakken en de betrouwbaarheid van het flexvervoer te verbeteren.
Sinds de invoering van het flexvervoer in 2024, als onderdeel van de basisbereikbaarheid van De Lijn, zijn flexbussen—de opvolgers van de vroegere belbussen—een belangrijk middel geworden om blinde vlekken in het openbaar vervoersaanbod weg te werken. Het systeem is bedoeld om vraaggericht vervoer te bieden in gebieden waar reguliere lijnen niet rendabel zijn. Echter, het toenemende aantal no-shows—reizigers die een rit boeken maar niet komen opdagen—heeft geleid tot inefficiënties en frustratie bij andere gebruikers.
no-shows
Minister De Ridder benadrukt dat het onaanvaardbaar is dat andere reizigers de dupe worden van dergelijke no-shows. “Ik heb aan De Lijn opgedragen om een systeem uit te werken dat het mogelijk maakt om reizigers die binnen een periode van 30 dagen meer dan twee keer niet opdagen, tijdelijk te schorsen voor flexvervoer (voor bijvoorbeeld een termijn van minstens dertig dagen),” aldus de minister.
Naast het aanpakken van no-shows wil De Ridder ook laattijdige annuleringen verminderen. Volgens gegevens van De Lijn wordt een derde van de geboekte ritten kort voor de uitvoering geannuleerd. De minister heeft De Lijn gevraagd om te onderzoeken of het boekingsvenster, dat momenteel op 30 dagen ligt, kan worden verkort en of er een maximale termijn kan worden ingesteld om een rit te annuleren.
De minister streeft naar een gebruiksvriendelijker, performanter en doelmatiger systeem. Daarom wordt er onder meer gekeken naar de mogelijkheid om reizigersgebieden op te splitsen of samen te voegen op basis van regionale behoeften. Daarnaast is het de bedoeling om rechtstreekse flexritten zonder overstap voor te behouden aan minder mobiele reizigers. “Wie een rechtstreekse flexrit wil boeken, zal via een bewijs of attest moeten kunnen aantonen hij of zij minder mobiel is. Ik heb aan De Lijn gevraagd om daar tegen 1 juli een strikter controlesysteem voor uit te werken,” aldus minister De Ridder.
De Lijn heeft aangegeven de instructies van de minister ter harte te nemen en werkt aan de implementatie van de voorgestelde maatregelen. Het doel is om het flexvervoer efficiënter en betrouwbaarder te maken, zodat het beter aansluit bij de behoeften van de reizigers en de doelstellingen van de basisbereikbaarheid.
