[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Op het moment dat wij het volop hadden over de TOMP-API om MaaS een spreekbuis te geven kwam uit onverwachte hoek de stoorzender COVID-19. Een pandemie die nu zorgt voor een trage economie die de komende periode de normale bedrijfsvoering gaat belemmeren. Alle goede bedoelingen ten

De manier waarop mensen zich verplaatsen stond aan de vooravond van een radicale transformatie. De coronacrisis heeft alle mobiliteitsdiensten die worden ontwikkeld in het kader van MaaS (Mobility as a Service) met een bijkomend vraagstuk opgezadeld. Meer sociale cohesie door de deeleconomie en toename van samen reizen levert nu een

Uit de recentste studie van ITF blijkt dat aan de mobiliteitsvraag in de derde stad van Frankrijk kan worden voldaan door gedeelde mobiliteit en het openbaar vervoer, waardoor particuliere voertuigen worden teruggebracht tot slechts 5% van het modale aandeel. Het rapport onderzoekt hoe nieuwe gedeelde diensten de mobiliteit in Metropoolregio Lyon

Na de laatste bijeenkomst hebben de EU-leiders de Europese Commissie opgeroepen om te beginnen met het opstellen van een alomvattend herstelplan waarin groene en digitale aspecten zijn geïntegreerd. Te midden van verdeeldheid over manieren om de economische gevolgen van de crisis aan te pakken, sloten de EU-staatshoofden een EU-top af met een

De sleutel voor een efficiënt ecosysteem is het spreken van eenzelfde taal. Voor een succesvolle implementatie van MaaS zullen vervoerders hun diensten en beschikbaarheid van vervoersmiddelen op een digitale wijze moeten ontsluiten.  De TOMP-API (Transport Operator to Mobility Provider-Application Programming Interface)  is de gestandaardiseerde en technische interface tussen MaaS dienstverleners en

Bertho Eckhardt, voorzitter Koninklijk Nederlands Vervoer, was duidelijk tijdens zijn toespraak op de jaarlijkse KNV nieuwjaarsreceptie in de Littéraire Sociëteit De Witte te Den Haag. Voor MaaS, ingericht met als uitgangspunt ‘de reiziger centraal’, is gegevensuitwisseling van reizigers tussen de verschillende organisaties noodzakelijk om een gezamenlijke klantreis aan te kunnen bieden.  geen egosysteem

Share Now, de gezamenlijke deelautodienst van BMW en Daimler, wordt in Brussel, Firenze en Londen van de markt gehaald. Ook verdwijnt het concept in Noord-Amerika. Volgens een woordvoerder van de bedrijven is het concept in deze gebieden niet winstgevend genoeg. In een joint venture Your Now gaan Daimler en BMW samenwerken

De bij het MaaS-Lab aangesloten partijen hebben in Den Haag het startsein gegeven voor een nieuwe beweging. Vervoerders, Mobility as a Service (MaaS)-aanbieders en platformen hebben de handen ineen geslagen om samen een open MaaS-ecosysteem te bouwen. Op dinsdag 4 februari 2020 presenteert de nieuwe beweging een gezamenlijk opgestelde visie

Wellicht was de meest opvallende uitspraak van Mink dat werken vanuit data in andere sectoren goed lukt, maar het om een of andere reden binnen mobiliteit een moeizaam proces is. Programmamanager MaaS bij Ministerie IenW Eric Mink kwam afgelopen donderdag de vergadering van het MaaS-Lab in Den Haag informeren over

Deze publiek-private samenwerking werkt aan het creëren van een open mobiliteitsmarkt en een succesvolle implementatie van MaaS binnen Europa. Met dit lidmaatschap wil KNV een actieve bijdrage leveren aan de ontwikkeling van MaaS in Europa. KNV werkt in Nederlands aan een open MaaS-ecosysteem in Nederland. Het MaaS-Lab, onder coördinatie van KNV, is

De tweede MaaS-pilot is in de wacht gesleept door de Pon Holding. De bedoeling van deze pilot is het met één app plannen, boeken, betalen en reizen. Een samenwerkingsverband uit de raamovereenkomst van het Ministerie van I&W, onder leiding van Mobility Services & Retail (Pon Holding) gaat hiermee in de

Struikelen over deelfietsen op zich is niet nieuw. Het idee voor het allereerste deelfietsplan ooit kwam van Luud Schimmelpennink, industrieel ontwerper en lid van de Provo-beweging. In 1967 stelde hij in de Amsterdamse gemeenteraad voor om 2000 witte rijwielen zonder slot te plaatsen. Het moest de massale fietsendiefstal terug dringen

Koninklijk Nederlands Vervoer wil alle bestaande en nieuwe marktpartijen die willen samenwerken in een MaaS-ecosysteem verenigen in het KNV MaaS-Lab, om samen dat open MaaS-ecosysteem te bouwen. De wereld van de mobiliteit staat voor een grote verandering met de komst van Mobility as a Service (MaaS). Met MaaS wordt de

Ten behoeve van het ronde tafelgesprek in de Tweede Kamer met als actueel thema "toegang tot ov-data"  heeft Rover haar standpunt bepaald. Met het rondetafelgesprek wil men onderzoeken wat de belemmeringen zijn voor het delen van data en mogelijke oplossingen daarvoor. Volgens directeur Freek Bos van Reizigersvereniging Rover blijft de reiziger eigenaar van de

Met de opkomst van deze elektrische voertuigen zoals de e-step verschijnen er stilaan ook studies die vooralsnog de focus beperken tot het gebruik ervan in een MaaS deelconcept. Deze eerste onderzoeken laten zien dat de kosten in termen van luchtkwaliteit van elektrische stepjes hoger zijn dan zou mogen worden verwacht.  "De logistieke

Gerrit Saey, directeur van het jubilerende bedrijf, en columnist tv-maker en schrijver Özcan Akyol (Eus) waren het na afloop eens over het debat, het laatste woord is nog niet gevallen over MaaS (Mobility as a Service)."Toen ik werd gevraagd om met het publiek in discussie te gaan enkele maanden geleden leverde

Rebel en dwarsdenker Özcan Akyol is dit jaar een van de gasten te Scheveningen tijdens de Pitane Mobility gebruikersdag. De bijeenkomst is de dag bij uitstek waar beleidsmakers en bedrijven die uitvoering geven aan mobiliteitsoplossingen, samenkomen en ideeën uitwisselen in een zeer ontspannen gastronomische sfeer.Er komen verschillende thema's aan bod zoals

Het E-Mobility Park in Vlissingen groeit en is een groot succes. TEAM Industrial Services doet als 10e bedrijf mee met het deelauto park en gaat haar mobiliteit verduurzamen.TEAM Industrial Services gaat de elektrische deelauto’s inzetten als flexibele poule wanneer hun eigen voertuigen niet beschikbaar zijn. Een duurzamere en goedkopere oplossing

Innovactory heeft de aanbesteding gewonnen voor de Mobility as a Service (MaaS) proef in Utrecht Leidsche Rijn, Vleuten en De Meern. De app die Innovactory ontwikkelt heet TRIPPS en moet alternatieven voor de auto stimuleren, reizen gemakkelijker maken en de bereikbaarheid verbeteren.Lucien Groenhuijzen, CEO van Innovactory: "We zijn verheugd met

Drie maanden nadat de eerste elektrische deelstep in Oostende verscheen, is die deelstep een razend populaire mobiliteitsoplossing in de kuststad geworden. Dat maakt eerste schepen, Björn Anseeuw (N-VA), bevoegd voor mobiliteit, bekend. “Met meer dan 100.000 ritten en meer dan 20.000 nieuwe gebruikers, is het vervoersmiddel op korte tijd al helemaal