Mooie voorbeelden van Mobility as a Service (MaaS) worden zichtbaar. De missie van 9292 is om jou met de app eenvoudig van deur-tot-deur te laten reizen. Daarvoor ontwikkelen ze de app steeds verder zodat jij meer mogelijkheden krijgt voor de eerste en laatste kilometers van je reis bij het opvragen

De MaaS Award 2021 werd uitgereikt tijdens het landelijke MaaS Congres 2021 aan Utrechter Mark Verbeet. Mark was, net als Jaap Sytsma uit Eindhoven, genomineerd in de categorie ‘overheid’. Hij ontving de Award als blijk van waardering voor zijn bevlogen inzet om MaaS verder te laten groeien. ”Gaiyo is een digitaal

Om Nederland klaar te maken voor de mobiliteit van morgen, moet het nieuwe kabinet vervoerstromen beter aan elkaar knopen én spreiden. Dat is de boodschap die Bertho Eckhart, voorzitter van het MaaS-Lab, aan de leden wil meegeven. Een brede coalitie van 25 partijen in de Mobiliteitsalliantie, waaronder MaaS-Lab zelf, zijn

Vanaf 1 april start Joep Hendriks als directeur Rivier, een joint venture van vervoerders RET, HTM en NS. Met dit initiatief willen de vervoerders het voor reizigers makkelijker maken om een reis met verschillende vervoermiddelen in een keer online te plannen, boeken en betalen. In zijn nieuwe rol is Hendriks

Ook NS, RET en HTM zetten in op digitale ontsluiting van heel Nederland waarvoor Siemens Mobility bouwt aan een landelijk MaaS-platform Rivier. Het platform maakt het mogelijk om een reis met verschillende vervoermiddelen in één keer online te plannen, boeken en betalen. De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft de

Zo’n centraal deurtje naar de marktpartijen maakt het eenvoudiger om andere partijen of toepassingen toe te voegen aan de keten, ook wel MaaS – Mobility As A Service – genoemd. Toch zijn er nog heel wat obstakels die nog moeten genomen worden om het protocol volwassen te noemen. Tomp werd

Sinds kort is het MaaS-Lab een deelnemer rijker, parkeerplatform ParkBee. ParkBee is een scale-up met een missie om reizigers, vastgoedeigenaren en de lokale overheid beter gebruik te laten maken van stedelijke ruimte. Als een van de eerste digitale carpark operators, halen ze auto’s uit het straatbeeld door de bestuurders een beter

Reizigers vandaag vertonen niet hetzelfde gedrag als tien jaar geleden. Digitale mogelijkheden en ervaringen in diverse omgevingen hebben grote invloed op de reis. Voor mobiliteitsaanbieders heeft dit grote en structurele impact, hun rol verandert mee.  Afgelopen week stelden de leden van het KNV initiatief MaaS-LAB hun visie voor de komende

Bijna helft van thuiswerkers verwacht na coronacrisis vaker thuis te werken. Dit blijkt uit het onderzoek van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) onder een representatieve groep Nederlanders die vorig jaar driemaal is bevraagd. Bij de meting van het afgelopen najaar zijn thuiswerkers iets positiever over het thuiswerken dan bij de

Met de lancering van reisapp Gaiyo in de Utrechtse wijken Leidsche Rijn en Vleuten-De Meern gaat vandaag de eerste ‘mobility as a service’-pilot (MaaS) van Nederland van start. Via de app zien gebruikers welke (deel)vervoersmogelijkheden ze in hun buurt hebben en kunnen zij alle reizen plannen, boeken én betalen. Gaiyo is

CROW organiseert samen met KNV en het ministerie van IenW een reeks MaaS (Mobility as a Service) kenniscafés in 2020. Het doel van deze kenniscafés is niet alleen om anders tegen mobiliteit aan te kijken, maar ook in staat te zijn om andere keuzes te maken, nieuwe trends te zien en

Hoe maak je het reizigers zo makkelijk mogelijk om van deur tot deur te reizen met een combinatie van vervoersmiddelen, van openbaar vervoer tot deelfiets, deelauto en watertaxi? REISinformatiegroep, de organisatie achter de 9292-reisplanner, doet mee aan een pilot gericht op de metropoolregio Rotterdam Den Haag om mobiliteit als een

Sinds kort is het MaaS-Lab verrijkt met ING Bank. Als internationale commerciële bank ondersteunt ING klanten actief in het passagierstransport per bus, trein, metro en andere modaliteiten. Parallel werkt de ING scale-up Invisible Tickets hard aan de volgende generatie betalingsmethode in het openbaar vervoer. Met behulp van track en tracetechnologie

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Tania Rademaker, Sales & Business Manager bij 9292, bekijkt het huidige mobiliteitsnetwerk vanuit haar OV- perspectief en dan ziet ze ruimtegebrek. In de spitsuren is het te druk in het openbaar vervoer, en in de daluren is het op bepaalde trajecten erg rustig. Er is volgens

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Tarik Fawzi geeft vanuit zijn deelvervoer expertise zijn visie op mobiliteit in het pas verschenen boek: Visie op Mobiliteit: Op weg naar 2050. Tarik Fawzi, medeoprichter van Hely is verantwoordelijk voor het opzetten van partnerships. Hely levert vanuit 20 Hely Hubs diverse deelvoertuigen en is een

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Het MaaS-Lab concludeert naar aanleiding van een enquête onder de 24 aangesloten partijen waaronder vervoerders, MaaS-aanbieders en softwarebedrijven dat “Business as usual” geen optie is voor mobiliteit na deze coronacrisis. Wij moeten nu versneld inzetten op MaaS. Het MaaS-Lab richt zich op het ontwikkelen van een

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Vandaag werd het kenniscafé MaaS en Gedragsverandering door de CROW Academie georganiseerd in samenwerking met KNV en het Mobility as a Service (MaaS) van het Ministerie IenW. Ondanks dat de techniek bij de aanvang niet helemaal wilde meewerken werd het kenniscafé een goed georganiseerde middag via een webinar waar

Mobiliteit is een veelomvattend onderwerp, niet eenvoudig te overzien of te voorspellen. De afgelopen maanden werd gewerkt aan een publicatie over de toekomst van mobiliteit. Hiervoor werden elf prominenten uit het vak gevraagd naar hun visie op hoe mobiliteit zich zal ontwikkelen in de komende 30 jaar. Het resultaat is

Mobility as a Service (MaaS) is een grote verandering ten opzichte van mobiliteit zoals we die nu kennen en ervaren. Daarvoor moeten we anders, en nu meer dan ooit tijdens deze coronacrisis, tegen mobiliteit gaan aankijken. KNV, CROW, en het ministerie van IenW organiseren in 2020 drie kenniscafés over Mobility

In antwoord op de vraag van leden van de VVD-fractie of er mogelijkheden zijn het tempo ten aanzien van de MaaS te verhogen, ondanks de moeilijkheden met betrekking tot de huidige situatie in Nederland, geeft de staatssecretaris Stientje van Veldhoven aan kansen te zien rond MaaS. Vanuit de overheid geïnitieerd,