MaaS

Reden genoeg om een hekel te krijgen aan deelmobiliteit

Commerciële bedrijven die mobiliteit verhuren hebben nu het exclusieve recht gekregen op steeds meer stukjes publieke ruimte. Dat nieuwigheid en verandering weerstand oproepen in de maatschappij is van alle tijden. Ondertussen zijn er voor veel mensen genoeg redenen om stilaan een hekel te krijgen aan deelfietsen, leenscooters of deelsteps. Bijvoorbeeld omdat

Qarin neemt Q-Regie regiecentrum in gebruik

Op dinsdag 11 januari heeft Qarin, dat verschillende dienstverleners in het openbaar vervoer met elkaar verbindt, haar gespecialiseerd regiecentrum Q-regie in gebruik genomen. Q-Regie begeleidt nu de in- en uitstaphulp voor NS en Arriva op meer dan 200 stations, organiseert het Gehandicapten Teamsportersvervoer van Specials Heroes Nederland en het ministerie

Mobiliteitshub, kansrijk maar complex volgens KiM

Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) levert kennis voor het mobiliteitsbeleid van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW). Het kennisinstituut verricht eigen onderzoek en verzamelt elders ontwikkelde kennis. Mobiliteitshubs zijn fysieke schakels tussen vervoersmodaliteiten, die naast hun mobiliteitsfunctie ook als concentratiepunt voor ruimtelijke ontwikkeling kunnen dienen. Ze kunnen bijdragen aan

Mobiele versie afsluiten