Categorie archieven: VWOV

Bedrijven, Binnenland, Vakbond, VWOV

Bonden en werkgevers streekvervoer weer om tafel

Een reactie plaatsen

De Vereniging Werkgevers Openbaar Vervoer (VWOV) heeft begrepen dat de vakbonden ervoor kiezen om op verkiezingsdag te staken en dat zij vervolgens adempauze van een week in willen lassen.

VWOV snapt de staking op verkiezingsdag niet ondanks vakbonden en werkgevers weer om tafel gaan. Door opnieuw om tafel te gaan moeten de onderhandelingen tussen werkgevers en vakbonden een kans van slagen krijgen. Fred Kagie, voorzitter van de VWOV: ‘Dat de bonden toch kiezen voor een staking op 15 maart is niet uit te leggen. Dit heeft grote impact op mensen die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer, die morgen willen stemmen en dat nu niet zelfstandig kunnen.’

verkiezingen

Inwoners van de provincie Groningen die niet op eigen gelegenheid kunnen reizen, kunnen op 15 maart gratis met de hubtaxi naar het stembureau en terug. Op vertoon van een stempas vervoert de hubtaxi inwoners die anders niet bij het stembureau kunnen komen. De provincie Groningen heeft hiertoe besloten omdat ze het belangrijk vindt dat iedereen die wil stemmen, ook kan stemmen. Het reserveren van een hubtaxi moet minimaal één uur voor vertrek en kan alleen telefonisch. De telefoonnummers zijn te vinden op de website van de hubtaxi. 

onderhandelingen

Over de ingelaste periode en de verkenners zegt Kagie: ‘Het is aan de verkenners om te beoordelen of zij in een week voldoende mogelijkheden zien om de onderhandelingen na die periode op te kunnen starten. Daadwerkelijk onderhandelen met stakingen of stakingsdreiging op de achtergrond doen we in ieder geval niet. Deze periode leent zich daarom goed voor een verkenning door de procesbegeleiders en daar staan wij zeker voor open.’

Kagie: ‘Wij hopen dat deze korte periode genoeg ruimte biedt voor de verkenners om te onderzoeken welke mogelijkheden we van beide kanten zien. Verkenners kunnen deze week als informateurs aan de slag om te kijken wat nodig is om de onderhandelingen na die periode op te starten. Als de uitkomst positief is stellen we na deze verkenning wat ons betreft zo snel mogelijk een ‘formateur’ aan zodat we de onderhandelingen daadwerkelijk kunnen starten.’ 

‘Als we daarna terugkeren aan de onderhandelingstafel kunnen we met een schone lei beginnen. We bekijken dan opnieuw hoe we de beschikbare middelen inzetten voor afspraken in de nieuwe cao. We willen ons maximaal inspannen om tot een akkoord te komen. Afspraken moeten daarbij betaalbaar en uitvoerbaar zijn’, aldus Kagie. 

Binnenland, Streekvervoer, Vakbond, VWOV

VWOV wil met een adempauze de cao-puzzel opnieuw leggen met bonden

Een reactie plaatsen

De Vereniging Werkgevers Openbaar Vervoer (VWOV) wil een adempauze in de stakingen.

Landelijk bezien rijdt op basis van de ochtendbeelden vandaag tijdens de staking van de verschillende vervoerders ruim de helft van het openbaar. Het verschilt regionaal hoeveel er rijdt. De Vereniging Werkgevers Openbaar Vervoer (VWOV) wil de cao-puzzel met vakbonden opnieuw leggen. Dat kan als er een adempauze komt. De VWOV denkt dan aan zes weken.

VWOV wil graag aan tafel

De VWOV geeft aan dat partijen aan de onderhandelingstafel met een schone lei kunnen beginnen. 

“”We begrijpen uit berichten dat vakbonden ook graag weer aan tafel willen. Dat willen wij ook. Wat ons betreft kunnen we aan tafel zodra de vakbonden een adempauze aankondigen en stoppen met de stakingen. We zien dat er sinds de onderhandelingsnacht van 17 januari bij vakbonden andere onderwerpen aan bod komen, dan die waar toen tijdens de onderhandelingen over is gesproken. En ook andere onderwerpen dan die bijvoorbeeld in het huidige FNV-ultimatum staan.’

Fred Kagie – voorzitter van de VWOV

Volgens de voorzitter moeten partijen laten onderzoeken hoe ze de beschikbare middelen inzetten voor afspraken in de nieuwe cao. Het loonbod is dan natuurlijk onderwerp van gesprek maar zijn er daarnaast allemaal bij gebaat dat werknemers in de sector gezond en fit hun pensioen halen en we willen maatregelen die dat bewerkstelligen. De VWOV wil ook afspraken maken om de sector aantrekkelijk maken voor nieuwe doelgroepen. 

Denk dan aan studenten, die als buschauffeur een mooie bijbaan zouden kunnen hebben. Of aan mensen die terugkeren op de arbeidsmarkt, die bijvoorbeeld alleen onder schooltijden willen werken. Het aantrekken van nieuwe collega’s betekent ook een lagere werkdruk voor bestaande collega’s. Dat zijn allemaal onderwerpen die we graag bespreken. Inclusief de thema’s die sinds de onderhandelingsnacht van 17 januari nadrukkelijker naar voren komen.

De VWOV vindt het daarbij belangrijk dat goed gekeken wordt wat collectief geregeld wordt voor zes bedrijven, en wat per bedrijf aan de orde is. Ze wisselen daar graag beelden over uit met de vakbonden en we willen zich maximaal inspannen om tot een akkoord te komen. Gesprekken voeren kan voor VWOV ook met een procesbegeleider erbij als dat helpt. Een randvoorwaarde voor de werkgevers is dat afspraken betaalbaar en uitvoerbaar moeten zijn.

landelijk beeld

Het landelijk beeld op basis van de informatie van vervoerders van deze ochtend is dat meer dan de helft van het openbaar vervoer rijdt met regionale verschillen. In Friesland rijdt 50% van de bussen. In regio Haaglanden ook de helft. In Lelystad zo’n 60%. In de stad Utrecht een kleine 70%, de tram rijdt hier niet. In de provincie Utrecht rijdt 55% van de bussen. In Limburg rijdt ook vandaag zo’n 35%. Vervoerders informeren reizigers over wat er rijdt en adviseren reizigers zich goed voor te bereiden op hun reis.

FNV en CNV hebben leden opgeroepen om te staken voor de cao Openbaar Vervoer, deze geldt voor ongeveer 13.000 mensen. De VWOV vertegenwoordigt de bedrijven Arriva, EBS, Keolis Nederland, RET, Transdev en Qbuzz en onderhandelt met FNV en CNV over de cao Openbaar Vervoer.