Insuretechs skal gøre forsikringsselskaber til tjenesteudbydere. De dage, hvor forsikringsselskaberne kun tilbyder en forsikring, er forbi. Forbrugerne forventer mere og mere og ser forsikringsselskaber som tjenesteudbydere.
Banker har fintech, forsikringsselskaber insurtech.
Den teknologiske revolution, der raser gennem den finansielle industri, nærmer sig nu også forsikringsverdenen. Banker har fintech, forsikringsselskaber insurtech, en kombination af forsikring og teknologi. Det har været meget langsomt i lang tid, men det er klart, at forsikringssektoren også begynder at ændre sig.
Ifølge en nylig rapport vil det såkaldte internationale 'insurtech-marked' i gennemsnit vokse med 2023% om året indtil 41. Investeringerne i nye forsikringsinitiativer vokser eksplosivt: Mellem 2017 og 2018 blev disse investeringer fordoblet.
Ifølge FD eksperimenterer forsikringsselskaberne i baggrunden ved at investere penge i dataanalyse, kunstig intelligens og maskinlæring, men kunden bemærker stadig relativt lidt i sin skadeshåndtering.
Mange forsikringsselskaber undersøger teknologi, men bruger endnu ikke i vid udstrækning. Piloter rulles sjældent ud over hele organisationen. 'Barrierer er i kultursagde insurtech-ekspert Roger Peverelli i FD.
'Forsikring er pr. Definition at undgå risiko. Men hvis du ønsker at innovere, bliver du nødt til at våge at tage risici på et tidspunkt. '
Radikale forandringer, gode eksempler i Holland.
Der er også nykommere, der ofte i samarbejde med kendte parter radikalt ændrer markedet og udvikler virkelig nye produkter. Kendte hollandske eksempler er kassen i bilen, der giver en rabat på ANWB-forsikringspræmien, hvis du kører pænt, Achmea-datterselskabet InShared, der fungerer helt online og returnerer en del af sin indkomst, efter fradrag for omkostninger, til kunden. Eller Fixico, den app, der sikrer hurtig håndtering af bilskader.
Taxaer kan forsikre deres egen bil med Zego.
En af de største investeringer nogensinde i en europæisk forsikringsstart blev foretaget i Zego. Virksomheden blev grundlagt i 2016 af to tidligere Deliveroo-ansatte, og indsamlede $ 42 millioner til investorer fra Berlin.
Virksomheden tilbyder forsikring for deltagere i den såkaldte 'gig-økonomi': dem, der bruger deres cykel om aftenen til at levere mad på vegne af Deliveroo eller UberEats, kan altid forsikre den cykel i et par timer. De biler og scootere, som freelancere bruger til deres arbejde, kan også være forsikret.
På denne måde kan taxachauffører også forsikre deres egen bil. Levererne sætter deres egne tider og arbejder en uge mere end den anden. Traditionelle forsikringsselskaber har endnu ikke tilpasset deres politikker med denne nye måde at arbejde på eller har ignoreret delmarkedet fuldstændigt. Zego siger, at det er meget billigere end traditionelle forsikringsselskaber.
