I år modtager Nederlandene et tilskud på 18,5 mio. EUR fra Bruxelles til internationale jernbaneforbindelser. 12,6 millioner heraf går til den hurtige direkte forbindelse mellem Groningen og Bremen, den såkaldte Wunderline. Yderligere 5,9 millioner er øremærket til jernbanegodsforbindelsen mellem Venlo og Kaldenkirchen.
Derudover vil yderligere 19,5 millioner euro i europæiske subsidier gå til at gøre godstog fra landene omkring os mere støjsvage. Holland har også en interesse i dette, fordi internationale tog udgør mere end 90 procent af godstransporten med jernbane. Det rapporterer Centralregering.
At indbringe europæiske subsidier er et velkomment løft for statssekretær Van Veldhoven (infrastruktur og vandforvaltning), der arbejder på bedre og hurtigere jernbaneforbindelser med landene omkring os. I de kommende år ønsker hun at friste to millioner rejsende til at vælge toget på korte afstande inden for Europa. Når den nye EU-kommission snart installeres, vil Van Veldhoven være forpligtet til gode og hurtige internationale jernbaneforbindelser i Bruxelles.
Den formelle beslutning om ankomsten af den hurtige Wunderline mellem Groningen og Bremen blev truffet tidligere på året. Rejsende rejser fra en by til en anden om cirka to timer med tog, der kører her. Kabinettet investerer 17 millioner euro i dette. Jernbaneansvarlig ProRail og den tyske kollega vil starte det nødvendige arbejde med at etablere forbindelsen senest i 2021.
For Venlo - Kaldenkirchen bruges subsidiepengene på at løse flaskehalse, der stadig findes på grænseoverskridende rute. Den forbedrede forbindelse vil snart bidrage til en bedre international tilgængelighed for Venlo og den omkringliggende region. Dette angår specifikt udvidelsen af spor og værfter, der skal gøres egnede til længere godstog.
TEN-T netværk
I alt blev der betalt 97,5 millioner euro i europæisk tilskud i år. Den hollandske andel på 16 procent er derfor høj. Tilskuddene kommer fra det europæiske program for det transeuropæiske transportnet (TEN-T). Målet med dette program er at skabe et enkelt grænseoverskridende netværk for land-, vand- og lufttransport inden for Den Europæiske Union.
Hvert år udpeges projekter af ministeriet for infrastruktur og miljø. I dag blev de europæiske medlemslande enige om den foreslåede beslutning om fordelingen af EU-Kommissionen.
