På trods af at regeringen har truffet yderligere støtteforanstaltninger i weekenden for at hjælpe iværksættere, forbliver kravene om, at taxa- og busselskaber kan stille, på 4.000 euro uændret. Kabinettet annoncerede for nylig de første ordninger for iværksættere, der er berørt af koronakrisen. Hård kritik af VNO-NCW og handelsforeningen KNV.

”Sådanne foranstaltninger tager normalt måneder at finde ud af alt for at finde ud af, hvem der kan gøre krav på denne regel. Under de nuværende omstændigheder skete dette om få dage. Desværre kan vi ikke hjælpe alle. ”, Sagde statssekretæren Mona Keijzer i tv'et programma WNL søndag.

Nogle chauffører opfordrer hinanden i WhatsApp-grupper for at protestere ved Malieveld i Haag tirsdag. Deltagerne opfordres til at forblive i deres taxa på grund af koronavirussen. Mona Keijzer, Statssekretær for økonomiske anliggender og klima, indikerede i et første svar efter at have hørt planerne, at når taxachauffører kommer til Malieveld i Haag næste tirsdag for at demonstrere, skal de også respektere 1.5 meters afstandsreglen.

TOGS er beregnet til virksomheder, der har været nødt til at lukke deres døre på grund af regeringspolitik og TOZO for selvstændige. Både taxa- og busselskaber er ikke omfattet af denne regeringsforordning.

hård kritik blandt freelancere

Især taxisektoren og detailhandelen uden for fødevarer var straks kritiske, fordi iværksættere i denne sektor ikke kunne kræve godtgørelsen på 4.000 euro (TOGS). VNO-NCW og MKB-Nederland bemærker, at der er flere sektorer, der stadig ligger uden for ordningen, men hvor omsætningen også er faldet kraftigt. 

KNV tog allerede dette i betragtning efter tidligere forklaring om ordningen, men skriver, at det er en forkert beslutning at udelukke virksomheder i deres sektorer nu. Både taxa- og turistvirksomheder og bestemt mindre virksomheder og freelancere rammes hårdt af de mange forbud, som kabinettet har indført. Medlemmer, især medlemmer fra entry-level markedet, havde ingen konto med det faktum, at de er ude af billedet. Hvad der nu opstår mod hård kritik blandt mange freelancere.

kommunikation til sektoren

Måske kommunikationen inden for sektoren gik dårligt, og TOGS-ordningen blev forkert repræsenteret af nogle websteder og indlæg på sociale medier. Det største problem i taxisektoren er, at mange frilansere nu er udelukket fra ordningen for at drage fordel af en ordning. 

Lufthavnstransport, transport til hoteller, transport til rederier, transport til og fra catering og kulturelle forestillinger osv., Det hele er forsvundet. Den specifikke gruppe i sektoren med taxa har omkostningerne til lejekontrakten, forsikringen og deres forbindelse til en central eller en TTO, der går igennem. Du kan virkelig ikke betale det fra den sociale ydelse, som freelancere har ret til. Desværre fjerner nødtælleren ikke den første smerte for alle.

socialt minimum

For transport til kommuner, sundhedsinstitutioner og sundhedsforsikringsselskaber er der nu et godt håb om, at de faste omkostninger fortsat vil blive betalt. Erhvervsorganisationerne opfordrer iværksættere til kun at bruge ordningerne, hvis de virkelig er nødvendige, for ellers vil en iværksætter falde gennem det sociale minimum.

Ud over de annoncerede ordninger forventes der i næste uge mere information om, hvornår iværksættere også kan ansøge om den nye ordning for reduktion af arbejdstid (NU). Denne ordning, især med kompensation på op til 90 procent af arbejdsomkostningerne, er et vigtigt redskab til at holde mange sektorer flydende i denne krise. Det er tidligere blevet arrangeret, at iværksættere kan ansøge om udsættelse af skatter, og der er garantier fra regeringen for lån (BMKB).  

Læs også: Regeringen giver ikke blot taxaselskaber støtteforanstaltninger