Det er sandhedens dag for Brussels Airlines, Sabenas urentable arving. Brussels Airlines, ligesom mange andre flyselskaber, gennemgår hårdt vejr, da deres fly har været stillet siden midten af ​​marts. Brussels Airlines forhandler om en pakke af støtteforanstaltninger og håber at få 290 millioner euro fra den belgiske stat i økonomisk støtte.

Selskabet siger, at det kan fortsætte på egen hånd indtil midten eller slutningen af ​​maj, men så skal der være en løsning. Brussels Airlines har noteret et nettotab på 236 millioner euro over de seneste ti år og var allerede i dårlig form før corona, næsten hvert år slutter med røde tal. Ifølge VRT har virksomheden meddelt arbejdsmarkedets parter, at den ønsker at skære 1.000 stillinger ned. Derudover ønsker selskabet at bruge 10 færre fly, og 22 destinationer vil blive slettet.

danke schön

Tyskerne står nu forrest i køen for at bede om belgisk statsstøtte, men uden betingelser om beskæftigelse, deltagelse eller andet. CEO Carsten Spohr ønsker ikke'regeringen som babysitter', kun penge.

Fagforeningerne er klar over, at tab af arbejdspladser er uundgåeligt, men ønsker at begrænse dette så meget som muligt. Forgængeren Sabena var et tabsgivende selskab, ejet af den belgiske stat, som i nogle årtier fortsatte med at leve af en svunden kolonifortid. Virksomheden gik konkurs i 2001.

Læs også: KLM kræver ansigtsmasker uanset RIVM-retningslinjerne