Print Friendly, PDF & Email
[responsivevoice_button voice="hollandsk kvinde" buttontext="læs højt"]

I går før udviste KNV, FNV og CNV studentertransportprotokollen med regler for transport af ældre børn til sekundær specialundervisning. Derefter blev det tilføjet, at et antal spørgsmål vedrørende denne transport stadig var åbne for RIVM. Den 'kamp om armen' er nu væk, fordi svarene fra RIVM er tilgængelige. Konklusionen er, at protokollen, som den blev offentliggjort, er i overensstemmelse med RIVM-rammerne.

I en ledsagende tekst, da den omfattende protokol for studerendes transport blev offentliggjort KNV udtrykker, at en række spørgsmål forbliver ubesvarede, og at brugen af ​​protokollen til VSO-transport derfor bør ses som en iværksætterrisiko. Denne 'ansvarsfraskrivelse' har skabt tvivl om status for protokollen blandt transportører, men især blandt et antal klienter.

Efter at have undersøgt RIVM-anbefalingerne, som er blevet kendt i dag, ser det ud til, at en reservation ikke længere er nødvendig. Studenttransportprotokollen passer inden for de hygiejniske retningslinjer, som RIVM har udarbejdet for særlig transport af unge i middelalderens alder.

Anbefalingerne fra RIVM handler om anvendelse af håndhygiejne, at ventilationen er tændt under transport, rengøring af overflader, der ofte berøres efter brug og mindst 1,5 meter mellem personer forbliver udgangspunktet. I protokollen fra KNV, FNV, CNV er RIVM-rådgivning blevet fortolket omhyggeligt ved at anvende en sundhedskontrol (såkaldt triage af forældre / plejeperson, hvis muligt og under alle omstændigheder af chauffører inden rejsen), med transport at gøre så meget som muligt med de samme børn og ved at få de unge i ungdomsskolealderen til at bære en ansigtsmaske (hvor 1,5 meter ikke kan observeres). For chauffører bærer de en beskyttende (kirurgisk) maske, når de transporterer studerende transport med ældre studerende.

Læs også  KNV: Mobilitetsinnovatorer går sammen om en grøn fremtid

KNV, FNV og CNV arbejder stadig på en protokol til transport til og fra dagpleje, WMO og Valys. Dette i tæt koordinering med VWS og selvfølgelig inden for rammerne af det RIVM rådgiver. Hensigten er, at denne 'sundhedsvæsenstransportprotokol' offentliggøres denne uge. Når alt kommer til alt, vil meget af den dagpleje og efterspørgselsafhængige sundhedstransport blive startet eller opskaleret langsomt i begyndelsen af ​​juni.

Læs også: KNV beder kommunerne om at fortsætte med at betale for transport

Hubert Andela - instruktør KNV