Print Friendly, PDF & Email

Ikke mindre end 93 % af medlemmerne af FNV Spoor har afvist NS-ledelsens reduktionsplan. Medlemmerne ønsker nu, at FNV Spoor sender en kravpakke til NS. Hvis NS ikke ønsker at reagere på dette, er langt de fleste medlemmer parate til at tage affære.

Henri Janssen, FNV Spoor-direktør: 'Medlemmerne er klare, de sætter en fed streg gennem NS's skrumpeplan. Det giver mening at lade arbejdsstyrken bevæge sig i takt med tidsplanen. Men medlemmerne ønsker ikke at blive Ryanair for det hollandske jernbanenet. De ønsker et NS, hvor der kan tilbydes service og social sikkerhed på stationer og i tog, også for passagerer. NS ønsker at lukke mange skranker, fra 30 til 10 servicestationer og kun én konduktør på alle tog. Det er en social organisation med den vigtige opgave at holde Holland mobilt på en sikker måde. NS spiller også en afgørende rolle i Hollands bæredygtighedsmål. Sammentrækning ville også sætte en bremse på disse grønne ambitioner.'

slag i ansigtet

Nedskæringsplanerne er et slag i ansigtet på medlemmerne. Ifølge Janssen ønsker NS, at medarbejderne indtager en endnu mere fleksibel og agil holdning, end det allerede er tilfældet. Et andet punkt, som medlemmerne er utilfredse med, er den nullinje, som NS bruger, og det store antal arbejdspladser, cirka 13,5 procent, der er i fare. Janssen: 'NS vil også holde fagforeningerne ude af omorganiseringen, det er heller ikke til forhandling for medlemmerne.'

Læs også  Højesteret: TUI må bøje sig for FNV i overenskomstkamp

kravpakke i coronatiden

FNV Spoor vil på kort sigt komme med en kravpakke, der blandt andet indeholder jobfastholdelse, så kvaliteten og den sociale tryghed for rejsende opretholdes, lønfastholdelse, pensionsoptjening og ældreordningen fra pensionsaftalen. . Janssen: 'I marts blev overenskomstforhandlingerne suspenderet af corona. Det er klart, at verden ser anderledes ud nu, og det vil også afspejle sig i vores kravpakke. Men medarbejderne fortjener mere end det nuværende tilbud«.

Læs også: FNV ser ikke noget poeng i flere markedskræfter på jernbanerne

FNV
FNV fagforening