Fagforening FNV og KNV sendte i dag et brev til Sharon Dijksma, rådmand for trafik og transport i Amsterdam. Hun opkald opfordrer hende til ikke at begrænse taxaers brug af sporvogns- og busbaner. FNV og KNV støtter foranstaltninger til forbedring af luftkvaliteten i byen, men mener, at den foreslåede indeslutning ikke bidrager til dette. Hvis taxaer og sundhedstransport ikke længere har tilladelse til at bruge sporvogns- og busbaner, vil dette ifølge begge parter føre til mere luftforurening. 

Taxier bliver nødt til at tage en omvej mange steder i Amsterdam, hvilket betyder flere kilometer. Denne begrænsning fremmer heller ikke strømmen af ​​trafik i Amsterdam. Desuden er en taxatur ifølge Jansma dyrere på grund af de ekstra kilometer, og ifølge FNV og KNV er folk med en lille pung ofre for dette. 

Minke Jansma, sektorchef Transport FNV: 'Vi forstår, at Amsterdam ønsker at bevæge sig mod en ren og mere bilfri by, men denne foranstaltning er kontraproduktiv.'

Begrænsning af brugen af ​​sporvogns- og busbaner vil lægge endnu mere pres på taxamarkedet. Amsterdams taxamarked har været bekymret i årevis af forskellen i reglerne mellem entry-level markedet og ordermarkedet. Ifølge Jansma er der en spredning af taxier på grund af forskellene i reglerne. FNV har skubbet på lige vilkår for alle taxachauffører i nogen tid, men hidtil har fagforeningen og brancheorganisationen endnu ikke set, at rådmand Dijksma har taget dette alvorligt.

Læs også: KNV, CROW og Ministeriet for Infrastruktur og Miljø afholder en videncafé