International Air Transport Association (IATA) og Verdens meteorologiske organisation (WMO) har underskrevet en aftale om at øge og forbedre den automatiske rapportering af meteorologiske data fra kommercielle fly. IATA rapporterer dette på deres hjemmeside.
Det nye initiativ, kaldet WMO og IATA Collaborative AMDAR Program (WICAP), sigter mod at erstatte det eksisterende WMO Aircraft Meteorological Data Relay (AMDAR) system kan udvides for at sikre dækning over lave dataområder. Det forventes at tilføje mange nye partnerflyselskaber til programmet, som allerede understøttes af ca. 40 flyselskaber og inkluderer tusindvis af passager- og fragtfly.
AMDAR-observationssystemet producerer mere end 800.000 observationer af høj kvalitet pr. Dag med lufttemperatur, vindhastighed og retning sammen med den krævede position og tidsmæssige information og med et stigende antal fugtigheds- og turbulensmålinger. Disse oplysninger gives til meteorologiske agenturer og automatiserede vejrudsigtssystemer. Disse understøtter igen genereringen af vejrprognoser og vejrforholdsprodukter til luftfart.
AMDAR-systemet har ydet et positivt bidrag og forbedret vejrudsigter. Disse er afgørende for luftfartsselskabernes og luftfarts effektivitet og sikkerhed på et tidspunkt, hvor industrien stræber efter at gøre flyvning mere bæredygtig og begrænse sit bidrag til klimaændringer.
Under det nye WICAP-samarbejde vil WMO-samfundet påtage sig rollen som etablering af en regional operationel ramme for modtagelse og behandling af dataene. IATA vil være ansvarlig for at fremme flyselskabs deltagelse i programmet og hjælpe med at koordinere tekniske dataoverførselsløsninger, samtidig med at luftfartsselskabsejede data beskyttes.
”Et af de mange uheldige aspekter af COVID-19-krisen er det alvorlige tab - op til 90% - af meteorologiske data fra fly som følge af det kraftige fald i fly- og passagerflyvninger siden marts 2020. Meteorologiske tjenester og andre dataudbydere har rapporteret forsøgte at kompensere for dette tab, men der har været en målbar negativ indvirkning på nøjagtigheden af vejrudsigter på grund af AMDAR-datareduktioner ”, sagde WMO generalsekretær prof.dr. Petteri Taalas.
”Sikkerhed er en topprioritet inden for luftfart og det er vigtigt at sikre, at luftfartsselskaber og andre sikkerhedsinteressenter har adgang til de mest omfattende og pålidelige vejrudsigtsdata. Det er vigtigt, at flyselskaberne kan drage fordel af alle tilgængelige omkostninger og operationelle effektivitetsgevinster til at opbygge og gendanne deres operationer. En sådan effektivitet kan opnås ved forbedret brug af vejrudsigter af bedre kvalitet og anden meteorologisk information som følge af forbedret tilgængelighed af AMDAR-data, ”sagde Alexandre de Juniac, IATA's generaldirektør og administrerende direktør.
Læs også: Sidste landing for KLM Queen of the Skies på Schiphol
