FNV overleverede en indkaldelse til Uber i dag i Amsterdam. Med dette angiver fagforeningen tydeligt over for virksomheden, at baren er fuld. Fagforeningen kræver blandt andet, at Uber anerkender, at det er en arbejdsgiver, og at det vil anvende Taxi CLA. Taxiselskabet har to uger til at færdiggøre jern af FNV. Hvis den ikke gør det, vil FNV gå til retten.
”Vi taler dagligt med chauffører, der er ekstremt afhængige af Uber, men som ikke er sikre på arbejde og indkomst. Det er en fupkonstruktion, og den skal ende. Det er skuffende, at Uber ikke gør det af sig selv Amrit Sewgobind, FNV-direktør Flex and Compliance
FNV er også skuffet over den nationale regerings holdning. Det fagforening angiver, at det inden for de nuværende regler har tilstrækkelige muligheder for at tvinge Uber til at anvende CLA-taxa. Men denne håndhævelse og overholdelse er ikke forestående.
Sewgobind: ”Uber arbejder som mange andre platformsselskaber med falske selvstændige. Der er nu adskillige retsafgørelser og officielle rapporter, der bekræfter Uber-chaufførers falske selvstændige. For chaufførerne og fagforeningen er der ingen anden mulighed end at indkalde Uber og om nødvendigt kræve overholdelse af CLA Taxi via retten. ”
Falsk selvstændig virksomhed
I det forløbne år gennemførte FNV forskning i den konstruktion, som Uber bruger i sine aktiviteter som taxiselskab. Forbundet talte med hundredvis af chauffører og fik adgang til mange dokumenter og data. Alle undersøgelser, analyser og samtaler viser, at Uber har alle egenskaberne ved en arbejdsgiver, og at selvstændig virksomhed kun er mulig på papir.
Sewgobind: "Chaufførerne kan ikke forhandle om deres takster, og Uber bruger alle de data, den indsamler om chaufførerne, til at manipulere dem." For eksempel viser samtaler med chauffører, at hvis de nægter eller annullerer rejser, falder deres vurdering ned, og de får derefter endnu færre rejser.
Udnyttelse af drivere
FNV beregnede, at mange Uber-chauffører, efter fradrag af alle omkostninger og forsikring, tjener betydeligt mindre end taxachauffører, der arbejder under Taxi CLA. I gennemsnit kan dette udgøre mere end 500 euro om måneden. Forbundet er afhængig af ugentlige og årlige oversigter over mere end hundrede Uber-chauffører.
Urimelig konkurrence
Uber drager fuld fordel af implementeringen af falske selvstændige. Med denne skindkonstruktion sparer virksomheden ifølge fagforeningsberegninger cirka 58 millioner euro årligt i socialsikringsbidrag, skatter og pensionsbidrag. Dette giver Uber en stor fordel i forhold til konkurrenter, der overholder loven.
Sewgobind: ”På denne måde konkurrerer Uber med andre taxiselskaber bag på chaufførerne. Hvis vi ikke er forsigtige, vil hele sektoren være på et dyk, og alle virksomheder bliver nødt til at operere til bundpriser. Dette har negative konsekvenser for ansættelsesvilkårene og det sociale sikkerhedsnet, som vi har i Holland. ”
Læs også: Vil der endda være en Uber efter bestilling, eller venter den?
