Print Friendly, PDF & Email

Den 1. januar 2021 bliver Bruxelles en by 30. En maksimal hastighed på 30 km / t i hovedstadsgaderne bliver derefter reglen. Brussels Mobility starter overgangen i begyndelsen af ​​november 2020 med installation af nye vejskilte. Den 1. januar træder den foranstaltning, som regeringen i Bruxelles godkendte den 16. juli 2020, i kraft. Dette er en vigtig ændring for alle beboere, virksomheder, ansatte og besøgende i Bruxelles-regionen. Bruxelles mobilitet forbereder aktivt overgangen i marken i efteråret med installation af nye vejskilte.

”City 30 er ved at blive virkelighed. Disse justeringer er de første konkrete tegn på dette. Regionen og de 19 kommuner arbejder sammen om en sikrere og mere støjsvag by for alle trafikanter takket være mere læselige trafikskilte, ”siger Elke van den Brandt, Bruxelles-minister for mobilitet og trafiksikkerhed.

Mere specifikt fra ugen 9. november til 31. december placerer Bruxelles mobilitetshold først 1350 skilte med en hastighedsbegrænsning på 50 km / t, hvilket angiver undtagelserne fra den generelle regel på 30 km / t. Disse arbejder udføres gradvist, distrikt for distrikt, startende i den nordlige del af hovedstaden.

”City 30 vil skabe mere fred i vores kvarterer. Vi er glade for at se, at Brussels Mobility foretager de første justeringer af trafikskiltene i Jette. Det er et tegn på vores gode samarbejde med regionen om dette projekt for fremtiden ”, tilføjer Hervé Doyen, borgmester i Jette.

Der vil også være skilte ved de ydre grænser for regionen, der angiver starten på det bebyggede område. Disse afsløres natten til 31. december til 1. januar. Endelig skal Brussels Mobility også fjerne 6.000 skilte, der nu angiver starten og slutningen af ​​en zone 30, og som ikke længere er nødvendige fra 1. januar. Disse arbejder finder sted mellem 1. januar og 31. marts 2021.

Læs også  KNV: Mobilitetsinnovatorer går sammen om en grøn fremtid

Alle fjernede brædder får et andet liv. Hvis det er muligt, oprettes nye vejskilte, eller aluminiumet genbruges i bymøbler. F.eks. Undersøger Brussels Mobility muligheden for at installere bænke fremstillet af genanvendt aluminium af vejskilte på visse offentlige steder i Bruxelles-regionen.

Læs også:  Virtuelle salonforhold efter biludstillingen i Bruxelles er blevet udsat til 2020