Antallet af Londons taxaer og deres licenser styrtede ned i hovedstaden fra 18.900 den 7. juni til 15.000 den 8. november ifølge Transport for London (TfL). Udlejningsselskaberne for disse sorte typiske taxaer er tvunget til at leje marker og landbrugsjord spredt rundt i udkanten af byen fra landmænd til massivt at opbevare køretøjer, der returneres af chaufførerne.
Den licenserede taxachaufførforening (LTDA) mener, at kun 20% af taxachaufførerne stadig kører deres køretøjer. Vi er nu i en position, hvor London kan miste dette ikon. Vi er en integreret del af byens DNA, ”sagde McNamara.
Generalsekretær Steve McNamara sagde, at taxachauffører i øjeblikket tjener "sultløn", der er omkring en fjerdedel af den normale løn. Chauffører gør desperate ting som at sælge deres taxaer til et godt stykke under markedsværdien for at komme igennem de næste par måneder. Pandemien er et komplet mareridt for de fleste taxachauffører. Situationen er for mange chauffører. Mange har ikke modtaget nogen indkomst siden marts.
Nord-London-baserede udlejningsselskab GB Taxi Services ser belægningen af sin flåde på 100 sorte taxaer styrt ned fra 95% før krisen til kun 10% i dag på trods af halvering af gebyrerne for at tilskynde chauffører til at holde deres køretøjer .
DK Taxaer er en af to virksomheder, der bruger et areal med landbrugsjord i Epping Forest, Essex. Der er nu 220 uønskede taxier af dem alene, så de kan stoppe med at betale for forsikringen. For at gøre tingene værre blev de også besøgt af ubudne gæster, der stjal katalysatorer og partikelfiltre fra omkring 50 taxaer. Et andet udlejningsselskab, Sherbet London, har lejet en parkeringsplads til opbevaring af 400 ledige taxaer, der tegner sig for to tredjedele af flåden.
