Mens koronakrisen har forårsaget elendighed i de fleste industrier, har koronakrisen givet cykelindustrien meget godt. Mange rejsende, der undgik offentlig transport det sidste år, har købt en cykel. Holland er virkelig et cykelland, og cyklerne var derfor ikke tilgængelige sidste år. På grund af koronakrisen steg cykelsalget i Holland kraftigt i 2020. Sidste år blev der ialt solgt næsten 1,1 millioner cykler i Holland. Salget af elektriske cykler steg med mere end 30 procent sidste år. Sidste år blev der solgt 547.000 elektriske cykler i vores land. Omsætningen fra cykelsalg var 1,65 milliarder euro sidste år, hvilket er det dobbelte i forhold til 2010. Dette viser tal fra forskningsbureauet GFK på vegne af BOVAG og Rai Vereniging. 

Den elektriske cykel er meget populær og købes massevis. Halvt af alle nye cykler, der blev købt sidste år, er elektriske. Et år tidligere var dette 42 procent og i 2011 kun 15 procent. Den traditionelle bycykel er ikke længere meget populær, salget er halveret til 2011 procent siden 26. Den gennemsnitlige pris på en elektrisk cykel var omkring 2.259 euro sidste år. På grund af den elektriske cykels popularitet steg den gennemsnitlige købspris for en ny cykel i 2020 til 1.499 euro, 20 procent mere end året før. 75 procent af den samlede omsætning fra cykelsalg er fra salg af elektriske cykler. På grund af den stigende globale efterspørgsel efter cykler og cykeldele kan kunder i øjeblikket vente længere på deres nye cykel.

Læs også: Van Veldhoven åbner den grønneste cykelparkering i Holland