Nu hvor forskellige kommuner og byer har underskrevet Zero Emission Roadmap for Consumer Taxi Transport, er det vigtigt for iværksættere at investere på den rigtige måde i køretøjsflåden i de kommende år. Mange byer ønsker at udarbejde en handlingsplan i samråd med i KNV om de konkrete detaljer om, hvordan elektrisk taxitransport kan stimuleres. Sektororganisationen hører allerede Amsterdam, Haag og Eindhoven, men andre byer vil følge.
incitamentsordning
Fradrag for miljøinvesteringer og vilkårlig afskrivning kan være interessant for taxiselskaber. Dette vedrører miljøinvesteringer, der findes på tilskudslisten, såsom elbiler og varevogne, ladestationer og ladestationer, transportmidler på brint osv. Ordningen gælder kun for iværksættere, der er skattepligtige og efterfølgende afregnes til skatteformål i form af en skattefradrag. Ikke desto mindre har KNV forbehold over for denne skattefradrag. I betragtning af de små fortjenstmargener i taxisektoren er det klogt ikke at lade denne ordning finde sted via en afregning med overskuddet.
evaluering
Denne ordning evalueres specifikt til taxaer af CE Delft på vegne af ministeriet for I&W. Det viser sig, at transportører næppe benytter sig af dette arrangement. KNV-brancheforeningen har angivet, at dette ikke er overraskende, fordi ordningen er ret kompliceret. Det er mere effektivt at få ordningen til at træde i kraft straks ved miljøvenlige investeringer, såsom køb af elektriske taxikøretøjer, og ikke bagefter. Evalueringsrapporten vil blive præsenteret for ministeriet for infrastruktur og vandforvaltning i juli, hvor foreningen håber, at dette vil føre til ændringer i den eksisterende ordning, og at ordningen vil blive et mere effektivt incitament for taxiselskaber.
Læs også: FNV, CNV og KNV beder OMT om at slappe af i sundhedstransporten
