I fire årtier var Holger Goldberg fra Fachvereinigung Nordrhein og Peter Zander det permanente organiserende team på 'Europäische Taxi Messe' (ETM) - den største taxamesse i Europa - og Kölnmessen var mødestedet for (hovedsageligt) Tysk taxisektor hvert andet år.. Meget har ændret sig i 2022 (4-5. November 2022): Holger Goldberg, den anden drivkraft bag messen, er for nylig gået på pension, og der er blevet oprettet en ny organisation, arrangør og placering.

Ifølge fagmagasinet Passagertransportmagasin I 2022 afholdes messen i udstillingsbygningerne i Essen, og Michael Stehr er arrangør på Taxi- und Mietwagenverband Deutschland (TMV). Den anden faglige sammenslutning (Bundesverband Taxi und Mietwagen - BVTM) er ikke længere involveret i ETM. Meget af det 'gamle' skal bevares, det er hensigten, men det kommercielle og politiske rammeprogram vil ændre sig betydeligt på grund af den ændrede foreningsstruktur.

Stehr er allerede overbevist om flytningen til Essen: ”Essen har på alle måder overbevist os som stedet for den europæiske taxamesse. Med den moderne infrastruktur og den rette størrelse på stedet finder vores udstillere de ideelle betingelser for et vellykket messeudseende. ”

Messen bliver oprettet på samme måde som i de foregående årtier, som den nye formand for brancheforeningen, Markus Gossmann, understreger: ”Fagforeningen vil fortsætte mange veletablerede traditioner på den næste messe. Dette omfatter både de kommercielt-politiske begivenheder og det velkendte lotteri. Udstillingen og de kommercielt-politiske begivenheder afspejler et stort antal nye emner, der aktuelt beskæftiger sig med sektoren. Udover klassiske taxikøretøjer og minibusser samt specialkøretøjer til transport af handicappede, omfatter udstillingsudbuddet på den europæiske taxamesse også køretøjer med nye kørekoncepter. Vi forventer også en bredere vifte af producenter af informationsteknologi til kraftværker og køretøjer samt betalingssystemer. ”

For første gang i ETM's lange historie var der en pause fra den sædvanlige toårige cyklus i efteråret 2020 på grund af begrænsninger i kontakt med corona. I foråret 2020 var det allerede blevet besluttet at afholde den næste messe fra 4. til 5. november 2022.

Det er endnu ikke klart, om den traditionelle taxakonference for IRU, som altid har været afholdt parallelt med messen i de seneste år, og som tiltrak et stort antal internationale besøgende, flytter til Essen sammen med messen. Formanden for IRU -taxagruppen, Christian Holzhauser, angav i det tyske taxamagasin Taxi Times, at der endnu ikke er indgået en aftale, og at der derfor endnu ikke er taget nogen beslutning.

Skiftet i arrangøren har bestemt noget at gøre med det. Siden årsskiftet 2020/2021 har Tyskland nu haft to taxifaglige organisationer, TMV og BVTM. Denne ændrede associeringsstruktur vil også påvirke rammeprogrammet for den europæiske børs.

Indtil nu har Fachvereinigung Nordrhein altid arrangeret messen sammen med BVTM. Men efter splittelsen omkring årsskiftet 2020/2021 og starten på den nye organisation TMV - som også omfatter Fachvereinigung Nordrhein - er der to taxifaglige foreninger.

TMV vil helt sikkert afholde sit årlige medlemsmøde dagen før messen i Essen og forme konferenceprogrammet - som sidst blev arrangeret af BVTM - af messen med vægt på økonomiske og politiske fokuspunkter for sektoren. Den delvise deregulering af den tyske taxa- og lejebilsektor vil helt sikkert spille en rolle heri.

I fire årtier var Holger Goldberg fra Fachvereinigung Nordrhein og Peter Zander det permanente organiserende team på 'Europäische Taxi Messe' (ETM) - den største taxamesse i Europa - og Kölnmessen var mødestedet for (hovedsageligt) Tysk taxisektor hvert andet år.. Meget har ændret sig i 2022 (4-5. November 2022): Holger Goldberg, den anden drivkraft bag messen, er for nylig gået på pension, og der er blevet oprettet en ny organisation, arrangør og placering.

I 2022 afholdes messen i udstillingsbygningerne i Essen, og Michael Stehr er arrangør på Taxi- und Mietwagenverband Deutschland (TMV). Den anden faglige sammenslutning (Bundesverband Taxi und Mietwagen - BVTM) er ikke længere involveret i ETM. Meget af det 'gamle' skal bevares, det er hensigten, men det kommercielle og politiske rammeprogram vil ændre sig betydeligt på grund af den ændrede foreningsstruktur.

Stehr er allerede overbevist om flytningen til Essen: ”Essen har på alle måder overbevist os som stedet for den europæiske taxamesse. Med den moderne infrastruktur og den rette størrelse på stedet finder vores udstillere de ideelle betingelser for et vellykket messeudseende. ”

Messen bliver oprettet på samme måde som i de foregående årtier, som den nye formand for brancheforeningen, Markus Gossmann, understreger: ”Fagforeningen vil fortsætte mange veletablerede traditioner på den næste messe. Dette omfatter både de kommercielt-politiske begivenheder og det velkendte lotteri. Udstillingen og de kommercielt-politiske begivenheder afspejler et stort antal nye emner, der aktuelt beskæftiger sig med sektoren. Udover klassiske taxikøretøjer og minibusser samt specialkøretøjer til transport af handicappede, omfatter udstillingsudbuddet på den europæiske taxamesse også køretøjer med nye kørekoncepter. Vi forventer også en bredere vifte af producenter af informationsteknologi til kraftværker og køretøjer samt betalingssystemer. ”

For første gang i ETM's lange historie var der en pause fra den sædvanlige toårige cyklus i efteråret 2020 på grund af begrænsninger i kontakt med corona. I foråret 2020 var det allerede blevet besluttet at afholde den næste messe fra 4. til 5. november 2022.

Det er endnu ikke klart, om den traditionelle taxakonference for IRU, som altid har været afholdt parallelt med messen i de seneste år, og som tiltrak et stort antal internationale besøgende, flytter til Essen sammen med messen. Formanden for IRU -taxagruppen, Christian Holzhauser, angav i det tyske taxamagasin Taxi Times, at der endnu ikke er indgået en aftale, og at der derfor endnu ikke er taget nogen beslutning.

Skiftet i arrangøren har bestemt noget at gøre med det. Siden årsskiftet 2020/2021 har Tyskland nu haft to taxifaglige organisationer, TMV og BVTM. Denne ændrede associeringsstruktur vil også påvirke rammeprogrammet for den europæiske børs.

Indtil nu har Fachvereinigung Nordrhein altid arrangeret messen sammen med BVTM. Men efter splittelsen omkring årsskiftet 2020/2021 og starten på den nye organisation TMV - som også omfatter Fachvereinigung Nordrhein - er der to taxifaglige foreninger.

TMV vil helt sikkert afholde sit årlige medlemsmøde dagen før messen i Essen og forme konferenceprogrammet - som sidst blev arrangeret af BVTM - af messen med vægt på økonomiske og politiske fokuspunkter for sektoren. Den delvise deregulering af den tyske taxa- og lejebilsektor vil helt sikkert spille en rolle heri.

I fire årtier var Holger Goldberg fra Fachvereinigung Nordrhein og Peter Zander det permanente organiserende team på 'Europäische Taxi Messe' (ETM) - den største taxamesse i Europa - og Kölnmessen var mødestedet for (hovedsageligt) Tysk taxisektor hvert andet år.. Meget har ændret sig i 2022 (4-5. November 2022): Holger Goldberg, den anden drivkraft bag messen, er for nylig gået på pension, og der er blevet oprettet en ny organisation, arrangør og placering.

Ifølge fagpublikationen Passenger Transport Magazine afholdes messen i 2022 i udstillingsbygningerne i Essen, og Michael Stehr er arrangør på Taxi- und Mietwagenverband Deutschland (TMV). Den anden faglige sammenslutning (Bundesverband Taxi und Mietwagen - BVTM) er ikke længere involveret i ETM. Meget af det 'gamle' skal bevares, det er hensigten, men det kommercielle og politiske rammeprogram vil ændre sig betydeligt på grund af den ændrede foreningsstruktur.

Stehr er allerede overbevist om flytningen til Essen: ”Essen har på alle måder overbevist os som stedet for den europæiske taxamesse. Med den moderne infrastruktur og den rette størrelse på stedet finder vores udstillere de ideelle betingelser for et vellykket messeudseende. ”

Messen bliver oprettet på samme måde som i de foregående årtier, som den nye formand for brancheforeningen, Markus Gossmann, understreger: ”Fagforeningen vil fortsætte mange veletablerede traditioner på den næste messe. Dette omfatter både de kommercielt-politiske begivenheder og det velkendte lotteri. Udstillingen og de kommercielt-politiske begivenheder afspejler et stort antal nye emner, der aktuelt beskæftiger sig med sektoren. Udover klassiske taxikøretøjer og minibusser samt specialkøretøjer til transport af handicappede, omfatter udstillingsudbuddet på den europæiske taxamesse også køretøjer med nye kørekoncepter. Vi forventer også en bredere vifte af producenter af informationsteknologi til kraftværker og køretøjer samt betalingssystemer. ”