Print Friendly, PDF & Email

Prisen er et løft i en periode, hvor antallet af hændelser, der involverer vejbetjente, er kraftigt stigende.Rykswaterstaats vejbetjente har modtaget Det Gyldne RAI Hjul 2021 af RAI Associations formand Steven van Eijck. Det gyldne RAI-hjul uddeles hvert år til en person eller organisation, der er engageret i mobilitet i Holland. Anbefalingsudvalget roser embedsværket for dens indsats for at overvåge trafikafviklingen og trafiksikkerheden. En udfordrende og ofte harmløs opgave ifølge aktuelle tal fra Rijkswaterstaat om at ignorere røde kors og rekordmange kollisioner med pile- og kofangerbiler.

Trafikafviklingen på hovedvejnettet er afgørende for, at det hollandske mobilitetssystem kan fungere optimalt. Forstyrrelser på vejen fører hurtigt til problemer på hovedvejnettet, men også på det underliggende vejnet. Vejfogederne er direktører for hovedvejnettet og sørger for, at trafikken i tilfælde af havari, uheld, sne og slud eller andre hændelser kan fortsætte med at bevæge sig mest muligt.

“De mere end 300 vejinspektører fra Rijkswaterstaat er centrale for at løse forstyrrelser på hovedvejnettet. De er på vej for os dag og nat i al slags vejr for at sikre, at vi ankommer uforstyrret og sikkert til vores destination. Uden tvivl, at de fortjener Golden RAI Wheel 2021."

Samarbejde for flow

Vejfogeden arbejder ikke alene og kan ikke gøre det alene. Sikkerhed og trafikafvikling er samspillet mellem Rijkswaterstaat, politiet, ambulancen, brandvæsenet, redningsfirmaerne, kommunen og provinsen. Efter en hændelse er vejbetjenten ofte den første på stedet. Derefter træffer han foranstaltninger, så trafikken kan flyde igen. Hvis situationen kræver det, sørger han for, at færdselscentralen midlertidigt lukker en vognbane, så redningsmandskabet kan udføre deres arbejde sikkert. Der vises et rødt kryds over den korrekte vognbane.

Læs også  Spionage og handel: den tynde linje mellem Kina og Europa

Rekordmange kollisioner med pile- og kofangerbiler

Desværre er faget som vejinspektør ikke ufarligt. Frem til 1. november er der eksempelvis allerede ramt rekordmange kollisions- og pilebiler. I alt 30 enheder sammenlignet med 22 enheder i hele 2020 og 21 hændelser i 2019. De mørke måneder i november og december mangler endnu. Indtil 1. oktober er der uddelt 4.519 bøder for at ignorere et rødt kryds. I hele 2020 var dette tal 4.923.

Vejbetjente udsættes i stigende grad for høje sikkerhedsrisici på grund af uansvarlige og uopmærksomme trafikanter. “Kofanger- og pilebilerne er der for at beskytte vejbetjentene. Med fare for eget liv konfronteres inspektørerne i stigende grad med trafikanter, der ikke bekymrer sig om alle, eller som slet ikke er opmærksomme. Det er for vanvittigt til ord, men der er ingen plads på vejen til de mennesker,« siger Van Eijck. Det er ikke for ingenting, at omkring 100 vejbetjente nu er taget i ed som ekstraordinær efterforskningsbetjent (BOA) og kan derfor straks bøde trafikanter for visse overtrædelser.

Om Golden RAI Wheel 

Det Gyldne RAI Hjul blev etableret i 2003 for at hædre og opmuntre enkeltpersoner eller institutioner, der på nationalt eller internationalt plan udmærker sig inden for trafik og transport eller transportmidler i bredeste forstand. Tidligere berømtheder og institutioner, der modtog prisen, omfattede rummand Wubbo Ockels, Pieter van Vollenhoven, ANWB, Advanced Automotive Design-afdelingen på TU Delft, Fastned, SWOV og KiM. Anbefalingsudvalget på fem medlemmer for Het Gouden RAI Wiel består af formænd for forskellige interesseorganisationer. Udover RAI Associations formand Steven van Eijck, omfatter udvalget også Ingrid Thijssen (formand VNO-NCW), Maxime Verhagen (formand Bouwend Nederland), Marga de Jager (CEO ANWB) og Han ten Broeke (obligationsformand BOVAG). Royal RAI Association.

Læs også  Fare på vejen: ILT griber ind i transport af farlige stoffer

Læs også: Bødekørsel til venstre stiger unødigt fra 150 til 220 euro