ANWB Wegenwacht køber 50 fuldelektriske Volkswagen ID.4 biler. Disse biler bruges hovedsageligt i Randstad-byen og i andre store byer i landet. Med dette tager ANWB Wegenwacht det næste skridt i retning af at gøre sin bilflåde mere bæredygtig. Organisationen forventer også, at der kommer såkaldte 'nulemissionszoner' i de store byer. De Wegenwacht sigter mod at være fuldstændig emissionsfri med sin egen bilflåde i 2030.
Efter en prøveperiode har Wegenwacht valgt den elektriske Volkswagen ID.4. Køretøjet har mere end tilstrækkelig rækkevidde, er omkostningseffektivt og tilbyder tilstrækkelig plads og nyttelast til at bære en sofistikeret pakke af værktøjer. Hermed kan en vejhjælp løse næsten alle nedbrud. Inden bilerne kan køre på vejen, udstyrer teknisk ekspertisecenter bilen efter Vejhjælpens ønsker med specialskabe til alt værktøj og for eksempel et starthjælpesystem.
I løbet af de sidste ti år har ANWB Wegenwacht opnået stor erfaring med forskellige former for bæredygtig transport. Siden 2011 har et elektrisk køretøj kørt rundt på Schiphol. I 2016 begyndte Vejhjælpen at udrulle e-cykler i større byer. I flere år nu har Wegenwacht også tre brintdrevne køretøjer og tre elektriske motorcykler på vejen. I alt er antallet af Wegenwacht-køretøjer mere end 900.
Wegenwacht vil også arbejde på udviklingen af en infrastruktur til ladestandere for at imødekomme fremtidens efterspørgsel og for at gøre Wegenwachts egne lokaler mere bæredygtige. Det nye Wegenwachtcentrum i Amsterdam fungerer som model for dette.
Wegenwacht er aktiv 24 timer i døgnet med hundredvis af vejhjælpstjenester, der yder over 1,2 millioner vejhjælpstjenester hvert år. Ved udførelsen af arbejdet skal ANWB Vejhjælp bidrager ifølge organisationen til et bæredygtigt samfund.
Nedenstående billede: ANWB billedbank.
Læs også: Bestem selv, om du deler data fra din bil og med hvem