I halvdelen af tilfældene fører det til, at det slinger, sænker farten eller mangler et sving.
Næsten alle har WhatsApp på deres telefon. Dette er ikke anderledes for taxachauffører, og vi ser endda en stigning i Telegram-meddelelsestjenesten. Vi opfordrer absolut til brugen af anti-distraktionsapps og forstyrrer ikke funktioner, fordi hver mindre besked på vejen gør trafikken lidt mere sikker. Alligevel er grunden til, at chauffører bruger disse tjenester, mens de kører, enkel.
Det er ofte den hurtigste måde at videregive adresseoplysninger og rejseordrer fra taxaselskabet. Alligevel er det fristende at tage et kig, når telefonen lyder eller vibrerer. Forskning viser, at de modtagne beskeder i de fleste tilfælde (84 procent) ses som ligegyldige. Og alligevel er de ofte årsag til en trafikulykke. Selvom du er nysgerrig, når du modtager en besked, skal du indse, at læsning og besvarelse af den fører til farlige situationer.
innovation
I dag er den smarte software på telefonen i stand til at læse beskederne og endda starte navigationen automatisk. Den nye Pitane Driver-applikation, udviklet af Eindhoven Pitane BV, viser og hører nu også beskederne. Af sikkerhedsmæssige årsager kan du kun svare på beskederne, når føreren står stille. Appen tilbød allerede alle de funktioner, man kunne forvente af en driverapplikation, men den nye software går meget længere. Ved at bruge denne app kan andre beskedtjenester bruges på Forstyr ikke.
"Undersøgelsen viser, at syv ud af ti hollændere modtager beskeder eller notifikationer på deres telefoner, når de sidder i bil, cykel, scooter, knallert eller let knallert. Selvom de i de fleste tilfælde ikke svarer, indrømmer to tredjedele, at de nogle gange gør det. at læse."
Bruger du nogensinde telefonen bag rattet? Så ved du, at du tager fejl. Men i Belgien kan det virkelig koste dig dyrt. Du er en fare på vejen, fordi du ikke er involveret i trafikken. Derfor kan bilister midlertidigt miste deres kørekort, hvis politiet fanger dem. Enhver, der bruger en mobil enhed under kørslen, uden at den er sikret i en holder beregnet til dette formål, risikerer øjeblikkelig tilbagetrækning af kørekortet i en periode på otte dage.
Dette er ikke den eneste handling, Belgien tager imod smartphonebrug bag rattet. Sidste år stemte Husudvalget allerede om en ny lov, der skal gøre det ulovligt at holde en smartphone bag rattet. Belgierne kan forvente høje bøder for dette.
Læs også: Pitane Mobility forpligter sig fuldt ud til mobil taxasoftware
