Human Environment and Transport Inspectorate (ILT) har idømt bøder til KLM, Cathay Pacific Airways og Singapore Airlines på henholdsvis €40.100, €11.800 og 22.400. Disse flyselskaber refunderer ikke annullerede billetter til forurettede passagerer, som havde reserveret gennem det nu konkursramte D-reizen. Det afviser de, fordi selskaberne tidligere har refunderet billetterne til D-reizen. I henhold til den europæiske passagerrettighedsforordning har passagerer ret til refusion eller ombooking, hvis flyselskaber aflyser en flyvning. Selv når denne billet er købt gennem et rejsebureau eller mellemmand.
ILT pålægger også KLM en strafbelagt kendelse. Fordi KLM ikke direkte tilbyder passagerer, der har booket gennem mellemmænd, valget mellem en refusion inden for 7 dage eller en ombooking. KLM skal tilpasse sin hjemmeside til dette og må ikke længere henvise tilbage til rejsebureauet. Det er lige meget, hvor passageren har købt flybilletten: hos flyselskabet selv eller gennem et rejsebureau. Flyselskabet er fortsat ansvarlig for tilbagebetalingen.
KLM har en måned til at overholde byrden og skal så ugentligt informere ILT om forløbet. Hver gang ILT konstaterer, at KLM ikke overholder, mister den en bøde, der i alt kan beløbe sig til € 500.000.
Under corona-pandemien gik den store rejsemægler D-reizen konkurs. På grund af konkursen opstod den situation, at passagerer ikke fik pengene tilbage for en særskilt billet, som de købte via D-reizen. På baggrund af den europæiske forordning har ILT tilkendegivet flyselskaberne, at de fortsat er ansvarlige for refusionen til passageren.
ILT gennemførte inspektioner i efteråret 2021 og fandt, at billettilbagebetalingen er bedre, når passageren har booket direkte hos flyselskabet, sammenlignet med bookinger gennem et rejsebureau. Hvis en passager køber en individuel flybillet gennem et rejsebureau, skal passageren også kunne kontakte flyselskabet for at få refunderet eller ombooking, hvis han er berettiget hertil efter passagerrettighedsforordningen. Virksomheder må ikke henvise til rejsebureauet for dette. I rapporten bemærker ILT, at en række virksomheder systematisk overtræder disse regler.
ILT træffer håndhævelsesforanstaltninger mod flyselskaber, der ikke overholder den europæiske regulering. Sidste år informerede ILT de involverede flyselskaber om, at de fortsat er ansvarlige for tilbagebetalingen til passageren. I december 2021 fik Repræsentanternes Hus besked om, at ILT havde sendt hensigter om at pålægge en bøde i forbindelse med D-reizens konkurs. Til KLM, Cathay Pacific Airways og Singapore Airlines ILT de endelige bødebeslutninger er nu sendt.
Læs også: Forbedring af KLM-omsætning giver anledning til optimisme
