Print Friendly, PDF & Email
Pitane billede

Medarbejderne er klar over, at strejke automatisk er til gene for offentligheden.

År med stigende arbejdspres og en arbejdsgiver, der efter måneders overenskomst afgiver et endeligt tilbud, der ikke yder retfærdighed til medarbejdernes indsats. Som selv i corona-tid altid er klar til deres arbejdsgiver og rejsende. Medarbejderne i HTM er færdige med det og stopper med at arbejde hele dagen torsdag den 2. juni.

Eric Vermeulen, direktør i FNV City Transport: 'Efter at arbejdsgiveren også afviste ultimatummet, der udløb kl. 12.00:XNUMX i dag, kan vi kun sende et klart signal til ledelsen i HTM.'

Fagforeningerne stillede ultimatum efter at arbejdsgiver nægtede aftaler om købekraftsbevarelse, stillede yderligere krav og afgav et endeligt tilbud, der enstemmigt blev afvist af medlemmer af begge fagforeninger.

I dag smed arbejdsgiveren ekstra brænde på bålet, mens følelserne blandt medarbejderne allerede var steget betragteligt under de seneste måneders svære forhandlinger. Sanne van der Meulen, forhandler CNV Vakmensen: 'Arbejdsgiveren melder henkastet ud, at den vil udbetale det endelige tilbud, hun lagde på bordet i februar sidst på måneden. Det samme endelige tilbud, som blev massivt afvist af fagforeningernes medlemmer.'

Vermeulen: 'Denne arbejdsgiver tager overhovedet ikke sine ansatte seriøst og forsøger allerede for anden gang at sætte fagforeningerne på sidelinjen. I april ved at sende et overenskomstforslag direkte til medarbejderne og nu ved at betale det endelige tilbud. I sidste uge kaldte jeg overenskomstforhandlingerne for en sæbeopera. Det er nu en meget dårlig sæbeopera.'

Læs også  Højesteret: TUI må bøje sig for FNV i overenskomstkamp

Medarbejderne er klar over, at strejke automatisk er til gene for offentligheden, men peger også på arbejdsgiverens ansvar. Det er besluttet, at der indtil videre ikke skal strejkes under gymnasieelevernes afsluttende eksamener.

Ud over 5 % mere løn, fastholdelse af købekraft og hævning af lønskalaen med 100 € brutto om måneden, skal der findes en strukturel løsning på arbejdsbyrden. HTM gennemførte for år tilbage en effektivisering med det resultat, at især sporvogns- og buschauffører skal udføre deres arbejde under stort tidspres. Vermeulen: 'Tilstrækkelig hvile er et must for personalet, der skal transportere passagerer sikkert i stadig mere travl trafik.'

Den nuværende overenskomst løb indtil 1. september 2021. Forhandlingerne om en ny overenskomst startede i november 2021. 1.900 personer arbejder i HTM.

Relaterede artikler:
Medarbejderne er klar over, at strejke automatisk er til gene for offentligheden.