Print Friendly, PDF & Email
Pitane billede

Du skal kunne stole på, at tilgængelighedsfunktionerne bare virker.

At rejse er noget, der falder naturligt og nemt for de fleste af os, men det er det ikke for mennesker med handicap. På grund af problemer med deleleverancer og mangel på personale forbliver defekte elevatorer og rulletrapper på stationer nogle gange lukket i dagevis for alle rejsende, inklusive dem i kørestol eller som har svært ved at gå og ikke kan gå op ad trapper. 

Fordi disse ikke virker, bliver togrejsen stadig sværere for folk, der er afhængige af dem. Ifølge ProRail er der tale om force majeure, og man håber at få løst problemerne hurtigst muligt. På grund af coronakrisen og krigen i Ukraine er dele ofte ikke tilgængelige, så det tager nu måneder i stedet for dage. For at bruge offentlig transport med ro i sindet, skal du være i stand til at stole på tilgængelighedsfunktioner for at fungere.

grundlæggende bestemmelse

En anden løsning kunne være at give disse ofre ekstra offentlig transport, hvis elevatorerne eller andre faciliteter, de er afhængige af, ikke fungerer. Men det er lettere sagt end gjort, for den sektor kæmper også med stor personalemangel og ofte timelange ventetider i taxatransporten. Kort sagt er der for lidt opmærksomhed på de problemer, der opstår, når værktøjer, du er afhængige af, ikke virker. 

Parlamentsmedlemmer Bouchalikh og Westerveld (begge GroenLinks) spurgte statssekretærerne for infrastruktur og vandforvaltning og for folkesundhed, velfærd og sport om utilgængeligheden af ​​offentlig transport for mennesker med handicap. Han deler synspunktet om, at offentlig transport i princippet skal være tilgængelig for alle mennesker med handicap. Derfor arbejder ProRail på vegne af Ministeriet for Infrastruktur og Vandforvaltning for at gøre alle togstationer tilgængelige for rejsende med handicap (MIRT Program Accessibility Stations). Der er tale om en større kontrakt, som skal være afsluttet senest i 2030.

Læs også  Prorail: under pres efter dårlig præstation, men forbedring i sigte

scooter og kørestol

Det er påfaldende, at personer med handicap, der bruger kørestol eller scooter, altid skal sidde i togets mellemsektion. Det er at foretrække, at rejsende med kørestol og scooter kan rejse sammen med de andre rejsende. For sprintere kan rejsende, der bruger kørestol eller scooter tage plads mellem de andre rejsende. 

På intercity-togene tager rejsende med kørestol eller scooter plads på togets altanafsnit. Med introduktionen af ​​de nye intercitytog vil de også kunne tage plads i kabinen. For regionaltog kan en kørestol eller scooter normalt ikke passere gennem kupégangen, så folk skal blive på mellemstrækningen.

(Teksten fortsætter under billedet)
nedlagt rulletrappe i Utrechts hovedbanegård

brug for hjælp?

Rejser du med et motorisk handicap? NS hjælper dig gerne med at gøre din rejse så behagelig som muligt. Du kan for eksempel gratis benytte NS Rejseassistance, hvor en uddannet assistanceudbyder hjælper dig med ind- og udrejse. på denne side finder du al information om at rejse med et motorisk handicap, opdelt i tre temaer: forberedelse i hjemmet, på stationen og i toget. Du kan også med det samme læse alt om hjælpemidler i toget, OV-vejlederkortet og NS Rejsehjælp.

Rejser du med et fysisk handicap og har du brug for hjælp til på-, om- og afstigning? Eller har du et synshandicap og mangler en til at guide dig gennem stationen? Så kan du bruge NS Travel Assistance gratis. Med NS Travel Assistance hjælper en uddannet assistent dig på stationen og ved på- og afstigning. I øjeblikket kan du anmode om NS rejseassistance til de fleste stationer i Holland. NS Rejsehjælp er Anmodning 24/7, så også for nattog.

Læs også  OCTO.CAB: en lille boks med stor indflydelse på fremtiden for taxitransport
Relaterede artikler:
Utrecht hovedbanegård