Under navnet ESI Noise vil Havnemyndigheden i Rotterdam give skibsfarten økonomisk rabat, hvis det ud fra en internationalt accepteret standard gøres klart, hvor meget støj skibet producerer, når det ligger fortøjet.
Incitamentet (belønningen) er i overensstemmelse med Rotterdams havnemyndigheds politik om at udvikle havnen bæredygtigt i harmoni med miljøet. Søgående skibe har nu kun støjkrav inden for arbejdsforhold om bord, men ikke til støjproduktion mod (bolig)miljøet. Med incitamentet baseret på ESI-støj stimulerer havnemyndigheden i Rotterdam opmærksomhed for skibes støjproduktion mod miljøet.
Neptuner
Støjrapporten skal udarbejdes efter den såkaldte internationale Neptun-protokol. Den resulterende score er blevet vedtaget af Environmental Ship Index (ESI). Fra nu af kan skibe i Rotterdam modtage en rabat på €312,50 pr. besøg med et maksimum på €1.250 pr. år for at have en ESI-støjrapport. Denne rabatordning vil under alle omstændigheder gælde frem til udgangen af 2023.
Regionalt måleprogram
Ud over incitamentsordningen for individuelle skibe baseret på ESI-støj, vil havnemyndigheden i samarbejde med Rotterdam kommune, provinsen Sydholland og DCMR snart starte et regionalt måleprogram af støjen fra fortøjede skibe generelt. ESI-støj og det regionale måleprogram bidrager både til at øge viden om støj fra fortøjede skibe og øge (international) opmærksomhed på støj fra fortøjede skibe.
Miljøskibsindeks
Dette er en internationalt accepteret foranstaltning, der hidtil kun har fokuseret på emissioner fra søgående skibe inden for luftkvalitet og klima. Det nye ESI-støjindeks afspejler også skibes præstationer med hensyn til støj. ESI er et indeks, der bruges over hele verden. I midten af 2022 havde næsten 7.000 søgående skibe en ESI-score, som giver dem mulighed for at modtage rabat i næsten 60 havne. Rotterdam er den anden havn efter Hamborg, der på denne måde stimulerer opmærksomheden for mere stille skibsfart, ifølge Rotterdam havn.
