Næsten 15 % af de historiske skibe i den brune flåde har ikke gyldige certifikater. Sådan lyder konklusionen i en undersøgelse fra Miljø- og Transporttilsynet. Onsdag den 31. august 2022 skete en dødsulykke på et historisk sejlskib fra Harlingen, da bommen brød. ILT yder bistand i politiets strafferetlige efterforskning. Da et certifikat ikke var i orden ved en tidligere ulykke i 2016, har tilsynet valgt at foretage kontrol på alle skibe fra samme rederi, inden politiets efterforskning er afsluttet.
Inspektionskontrollen viste, at ikke alle skibe har gyldige certifikater. Disse skibe må derfor ikke sejle. Foreløbig har et skib fået forbud mod at sejle, og passagererne måtte ikke tage til næste destination.
Med sektor omkring bordet
I sidste uge kontrollerede tilsynet hele den brune flådes certifikater. Ejere, der ikke har gyldige certifikater, har fået besked om, at de ikke må sejle uden gyldigt certifikat. Det drejer sig om i alt 250 skibe, hvoraf 39 ikke har et gyldigt certifikat. Tilsynet overvåger, at disse skibe ikke sejler. Tilsynet vil om nødvendigt iværksætte håndhævelse ved at nedlægge sejladsforbud. Resultaterne er også en grund til, at ILT i denne måned sætter sig sammen med kontrolorganerne, klassifikationsselskaberne og brancheforeningen.
Certifikater
Skibe fra den brune flåde kræver forskellige certifikater. Hovedcertifikatet er gyldigt i fem år og udstedes, hvis alt er i orden, af inspektionsorganer og klassifikationsselskaber med mandat af ministeren for infrastruktur og vandforvaltning. Rigningscertifikatet, som omfatter mast, bom og reb, er gyldigt i 2,5 år.
I 2017 offentliggjorde OVV undersøgelsesrapporten om en ulykke på sejlskibet Amicitia. ILT har i 2018 gennemført en undersøgelse hos kontrolinstanser af deres arbejdsmetode for at udføre sikkerhedsinspektioner i den brune flåde og af den viden og kompetencer, der er til rådighed.
Konklusion: forbedringer af arbejdsmetoden er igangsat; Med hensyn til viden, erfaring og holdning er inspektionsorganerne i stand til korrekt at udføre maste- og rigningsinspektioner. ILT har i 2019 offentliggjort en instruks om at sikre entydighed i klassifikationsselskabernes og inspektionsmyndighedernes undersøgelse for og udstedelse af certifikater for indre vandveje. Derudover er der sammen med brancheforeningen udarbejdet en sektorstandard ifølge ILT.
Foto ovenfor: Marc Venema /Shutterstock.com
