Print Friendly, PDF & Email
Pitane billede

Hermes investerer massivt i kvaliteten af ​​offentlig transport og den yderligere grønnere Eindhoven-regionen.

Snesevis af by- og regionalbusser fra det offentlige transportselskab Hermes, ansvarlig for bustransport i Sydøst-Brabant, kører hver dag hundredvis af kilometer gennem Eindhovens miljøzone, selvom de faktisk er for gamle og frem for alt for forurenende til det. Miljøzonen blev etableret for at forbedre luftkvaliteten i Eindhoven.

Et udsnit af Eindhovense Dagblad tidligere på ugen viste, at omkring halvdelen af ​​busserne, der kører på fossile brændstoffer, faktisk ikke burde køre ind i miljøzonen. Ifølge ED opfylder køretøjerne ikke standarderne i Eindhovens miljøzone: de udleder for meget. Dieselbusserne er stadig udstyret med en Euro 5-motor. Fra begyndelsen af ​​i år må kun lastbiler og busser med motorer i emissionsklasse 6 køre ind i miljøzonen.

miljøzone

Siden 1. januar 2022 er adgangen til miljøzonen blevet yderligere strammet. Miljøzonen er kun tilgængelig for lastbiler, busser og turistbusser fra emissionsklasse 6. Hermes skal i teorien søge om dispensation for hver nummerplade, der ikke lever op til miljøstandarden.

Hvis de kan påvise, at der er bestilt et tilstrækkeligt rent køretøj, kan de opnå en midlertidig dispensation indtil leveringstidspunktet. Tager Eindhoven kommune en positiv afgørelse, får du dispensation for perioden til og med en dag efter forventet leveringstid.

Det kollektive trafikselskab forventer, at disse forurenende busser vil blive erstattet af 2023 nye, elektriske inden udgangen af ​​64. De blev bestilt hos VDL for noget tid siden, men leveringen blev forsinket. Ifølge VDL er manglende dele årsag til forsinkelsen i leveringen af ​​de nye busser. Denne ordre fra VDL var et vigtigt næste skridt i udbuddet fra provinsen Noord-Brabant.

Læs også  Økonomi: ny fremtid for busbygger Van Hool efter overtagelse af VDL

elektrisk kilometertal

VDL Bus & Coach er vokset til en af ​​de vigtigste aktører i Europa inden for e-mobilitet. VDL har været aktiv inden for elektrisk transport i over 25 år. Siden introduktionen af ​​den første Citea SLF-120 Electric i Genève under UITP Mobility & City Transport messen i 2013, har VDL Bus & Coach fokuseret stærkt på elektrisk mobilitet. Med mere end 800 busser i 10 lande og mere end 135.000 kilometer dagligt i mange europæiske byer og regioner er den magiske grænse på 100 millioner elektriske kilometer nu nået.

Relaterede artikler:
Hermes investerer massivt i kvaliteten af ​​offentlig transport og den yderligere grønnere Eindhoven-regionen.
Lufthavnstransport