At bekymre sig om pakkeleverandørernes arbejdsforhold er meget bedre end at lave en meningsløs skat.
Det giver overhovedet ingen mening og er i sig selv et latterligt forslag. Et par euros skat på leverede pakker for at reducere antallet af 'leveringsvanvid'. Jasper den Boon fra Nederlands Dagblad schrijft at det ser ud til, at ChristenUnie gør dette foran scenen. At bekymre sig om pakkeleverandørernes arbejdsforhold er meget bedre end at lave en meningsløs skat.
For eksempel er det koalitionspartiets plan at betale et fast beløb for hver ordre, udover en procentdel af ordrens værdi. Det er tvivlsomt, om en sådan afgift bidrager til 'ubrugelige' kilometer. I sit stykke giver den Boon et simpelt eksempel.
Hvis den gennemsnitlige hollænder vil købe et par bukser, skal han køre 3,5 kilometer for at komme til et passende indkøbsområde. Og så skal han tilbage. Næsten halvdelen af hollænderne gør dette med deres bil. Hvis de bestiller online, kommer der en varevogn, der kører omkring XNUMX kilometer, men medbringer mange flere andre produkter i den.
Hermed ønsker ChristenUnie folketingsmedlem Pieter Grinwis at bidrage til, at de lokale butikker i gaden får det sværere og sværere. “Hver gang vi tjekker vores virtuelle indkøbskurv, skal en leveringsperson gå. En sådan leveringsbevægelse har alle mulige negative effekter, såsom CO2-udledning og usikre trafiksituationer.sagde Grinwis.
Også pakkerne fra SMV'erne selv skal beskattes men 'volumen' af den sektor er mindre, siger Grinwis, så omsætningen bør flyde tilbage til mindre virksomheder. Præcis hvordan skatten kommer til at se ud, overlades til regeringen for det mindste koalitionsparti. Hvor gennemførlig planen er for de i forvejen overbebyrdede skattemyndigheder, er endnu uvist. Pieter Grinwis' udtalelse er i modstrid med en artikel tidligere på ugen, hvori TNO havde blandt andet beregnet, at netbutikker i gennemsnit er bedre for miljøet end fysisk at gå i butikken.
