Reformen styrker chaufførernes status.
Bruxelles-regeringen har godkendt de to gennemførelsesdekreter til taxaforordningen. De træder i kraft den 21. oktober, rapporterer premierminister Rudi Vervoort. Denne reform af taxisektoren er resultatet af en lang politisk proces, men også af en bred høring af taxisektoren. Taxiforordningen, som blev godkendt af parlamentet i Bruxelles den 9. juni, sikrer en samlet taxisektor. Eksempelvis vil der være en fælles grundvedtægt for standtaxier og gadtaxaer.
Denne numerus clausus bestemmer, at 1.425 stående taxaer (de nuværende traditionelle taxaer) kan få licens i Bruxelles-regionen. Heraf er 150 beregnet til bevægelseshæmmede, 140 køretøjer med elektrisk fremdrift og 50 med brint. Derudover er der plads til 1.825 gadetaxaer (som kører via platforme som Uber). Heraf er 50 til transport af bevægelseshæmmede, 50 er elektriske og 25 brintbiler. Endelig er der stadig 85 tilladelser til luksusbiler. Numerus clausus vil blive revideret hvert andet år, første gang i 2025.
Priser
Gennemførelsesdekreterne fastsætter også taksterne for rejser med eller uden forbehold. Kun standtaxier kan transportere kunder uden forudgående reservation. Kilometerprisen er nu 2,30 euro (ved 1,80 – takst I – eller 2,70 euro – takst II nu), startgebyret er 2,60 euro (2,40 euro) og ventetiden er 0,60 (0,50). ) euro i minuttet, mens fast pristillæg for natrejser er fortsat 2 euro.
Fra nu af gælder en mindstepris for en tur på 8 euro. For rejser med reservation med gade- eller standtaxier gælder en kilometerpris på minimum 1,5 og højst 3 euro, en ventetidskompensation på minimum 40 og højst 80 eurocent. Deltagergebyret er minimum 1,5 og maksimum 3 euro. Også her gælder en mindstepris for en tur på 8 euro. Regeringen begrænser maksimumprisen til 200 procent for at forhindre misbrug til skade for kunden, hedder det.
For luksusgadetaxier gælder en minimumkilometerpris på 3 euro, en ventetid på 1 euro i minuttet og et boardinggebyr på 5 euro. Maksimum er begrænset til 500 procent af minimumsprisen. Endelig er taksten for en tur med en ceremoniel taxa mindst 90 euro eksklusiv moms for en ydelse på tre sammenhængende timer i forbindelse med en ceremoni. Taksten for hver ekstra time er EUR 30 pr. time. Fra den 21. oktober øges antallet af tilladelser til taxaer til bevægelseshæmmede (PRM) til 200, hvilket er en fordobling i forhold til i dag.
"Denne reform skal føre til en bedre service til kunderne takket være blandt andet et tilpasset antal køretøjer, en enklere uddannelsesvej for chaufførkandidater og administrativ forenkling. En anden nyskabelse vedrører platformene, som skal opfylde visse betingelser i for endelig blev takstordningen revideret og gjort mere overskuelig for kunderne."
Operatører opfordres også til at skifte til alternativer til forbrændingsmotoren. Målet er at opnå i alt 190 emissionsfrie taxaer, 140 elektriske og 50 brintdrevne taxaer. VVB (biludlejning med chauffør, herunder Uber-chauffører) og taxachauffører, der har opnået mindst to års erfaring i en af de tre regioner inden for de seneste fem år, kan opnå et fagligt kompetencebevis.
Reformen styrker chaufførernes status. Fra nu af kan chaufførerne vælge, hvilken platform de vil tilslutte sig. Uddannelsesprogrammet er blevet forenklet og tilpasset for at reagere på chaufførmanglen og for at tage højde for fagets kvalitets- og sikkerhedskrav.
elektronisch
Reformen letter også den administrative styring for operatører, chauffører og reservationsformidlere. Fra nu af vil kontakten til Brussels Mobility være elektronisk. Den årlige fornyelse for operatører og den halvårlige fornyelse for chauffører, som de eksisterer i øjeblikket, vil blive erstattet af uanmeldte kontroller fra Brussels Mobility. Behandlingstiden for forlængelsesansøgninger er blevet forkortet til 20 hverdage. Driftstilladelsernes gyldighedsperiode, der var syv år for taxaer og fem år for udlejning af køretøjer med chauffør, sidestilles med syv år for gade- og standtaxier.
Endelig skal reservationsformidlere anerkendes for at kunne tilbyde deres ydelser. For at være berettiget til en sådan administrativ tilladelse skal reservationsformidlerne opfylde visse krav. For eksempel skal de have et driftssted eller en etableringsenhed, der er registreret i Kværvejsbanken for Virksomheder, de må ikke have social gæld, og de skal opfylde ærlighedsbetingelser.
