Det er vigtigt at bruge den rigtige belysning i tåge.
Tåge kan være farligt i trafikken. Det er vigtigt at bruge den rigtige belysning i tåge. Tågeforlygterne kan tænde, før tågebaglygterne og nærlyset skal tændes manuelt.
Sigtbarhed på mindre end 200 meter er 'tæt tåge', og udsynet bliver hindrende for trafikken. Fra dette øjeblik kan tågelygterne foran være tændt. På motorvejen betyder 200 meter to hektometerskilte (disse er til højre langs vejen). Lygtepæle er i gennemsnit cirka 75 meter fra hinanden i Holland, så 2-3 lygtepæle er også et godt mål.
Hovedtågelygten er den knaldrøde baglygte. Dette bør kun bruges i meget tæt tåge. Dette er tilfældet, hvis sigtbarheden er mindre end 50 meter. Hvis tågebaglygten allerede er brugt, når man kan se endnu længere, er det til gene for andre trafikanter.
Vær opmærksom på automatisk belysning
Mange moderne biler har lys, der tænder automatisk, når det bliver mørkt. Dette virker ikke i tåge. Sensoren reagerer ikke på tåge og oplever normalt, at det ikke er 'mørkt nok' under tåge i løbet af dagen. Det er derfor vigtigt altid at tænde for nærlyset manuelt i tåge og at tænde de rigtige tågelygter i tæt eller meget tæt tåge.
Mindre end 50 meter bred sigtbarhed exceptionel
Meget tæt tåge er ikke særlig almindelig og er normalt kun lokal. Men for eksempel var der i løbet af årsskiftet fra 2020 til 2021 meget tyk tåge i Utrecht og Sydholland i stor skala. Kode orange anvendt på dette. I løbet af årsskiftet fra 2019 til 2020 kom meget tæt tåge i endnu større skala, og en vejralarm var endda i kraft i nogle provinser. Lokalt i den nordøstlige del af landet var der ekstremt dårlig sigtbarhed med sigtbarhed under 10 meter.
