Tilpassede regler vedrørende prisen og den maksimale lejetid stimulerer ankomsten af nye udbydere og øger mangfoldigheden i tilbuddet.
En række ændringer vil blive synlige i delebilssektoren i Bruxelles i denne måned. Tilpassede regler vedrørende prisen og den maksimale lejetid stimulerer ankomsten af nye udbydere og øger mangfoldigheden i tilbuddet. Delebil er et væsentligt led i alternativerne til privatbilen, især i byområder. Samling af biler er godt for bæredygtig mobilitet (mindre bilejerskab, fremme af multimodalitet) og bidrager til en mindre udnyttelse af pladsen for biler på offentlige veje (delebiler parkeres i kortere tid).
"Bruxelles vil gerne opfordre til brugen af delebiler. De er fremtiden for bilen i byen. På den ene side giver de familier mulighed for at have en bil uden at skulle afholde omkostningerne. På den anden side opfordrer de til bilen skal bruges alene, når der ikke er et effektivt alternativ tilgængeligt.En anden fordel ved delebil er den parkeringsplads, der bliver tilgængelig i byen for indbyggerne i Bruxelles. Denne frigjorte plads kan bruges til at skabe offentligt rum af høj kvalitet med pladser, terrasser, træer osv. også at Bruxelles i stigende grad er åben for forskellige typer delebilsudbydere."
Ifølge de seneste tal fra Autodelen.net er delebiler i hastig vækst. I begyndelsen af 2022 havde Belgien 194.000 brugere, eller 2,5 % af alle personer med kørekort. Bildeling er endnu mere udbredt i Bruxelles. Eksempelvis anslås det, at ikke mindre end 8 % af kørekortindehaverne i Bruxelles benytter delebiler. I dag deler syv gange flere belgiere bil end for fem år siden.
Bildeling i Bruxelles i dag
I dag har Bruxelles mere end 50.000 registrerede brugere og 1.055 delte biler til rådighed: 705 køretøjer på stationer (Cambio og Getaround) og 350 køretøjer i den frie flåde (Poppy).
Tilpassede regler
Nye regler træder i kraft i Bruxelles i denne måned (dekret fra regeringen for hovedstadsregionen Bruxelles af 15. september 2022 om ændring af betingelserne for brug af reserverede parkeringspladser for operatører af fælles motorkøretøjer).
Konkret drejer det sig om følgende ændringer:
- Prisen behøver ikke længere at stå i forhold til den tilbagelagte afstand og varigheden af brugen. Dette giver udbydere mere frihed med hensyn til priser.
- Den maksimale brugsvarighed øges fra 3 dage til 14 dage.
Disse ændringer tilskynder til ankomsten af nye udbydere og diversificeringen af servicetilbud til gavn for brugerne.
Nye udbydere
Fra i dag kan indbyggerne i Bruxelles bruge delebilstjenesten fra en ny udbyder: MILES, med 200 gratis flådebiler. MILES opkræver kun pr. kørt kilometer. Det er også muligt at køre fra by til by uden ekstra omkostninger: mellem Bruxelles og Gent og snart også Antwerpen. Tanken er at kunne køre bilen fra en by til en anden og efterlade bilen der. I fremtiden vil Miles også sørge for kørsel til lufthavnen. En anden udbyder vil snart være aktiv i Bruxelles: GreenMobility med en 100% elektrisk flåde, ifølge Bruxelles mobilitet.
