NEA-indeks 2023 11,3 % eller højere. Ultimummets udløb betyder, at overenskomstens lønstigning ikke må videreføres i satserne.
Arbejdsgiverne Sundhedstransport og Taxa er overraskede over fagforeningernes tøven i det endelige tilbud. Arbejdsgiverne i sundhedsvæsenet og taxatransporten har givet et endeligt tilbud på en ny overenskomst fra 2023 med ultimatum frem til tirsdag den 25. oktober. Fagforeningerne CNV og FNV har ladet dette ultimatum udløbe, hvilket reelt suspenderer det historisk høje løntilbud på mere end 12 % og forhandlinger. Martijn Kersing (KNV) finder det uforståeligt, at fagforeningerne endnu ikke har accepteret det endelige tilbud.
”Vi lægger stor vægt på en ny overenskomst, som giver ro og overskuelighed for alle. Fagforeningerne truer med deres holdning med at skrue op for de ansattes meget ønskede lønstigning på 1 % pr. 8. januar.”
Under forhandlingerne fik arbejdsgiverne i stigende grad signalet om, at for de fleste af deres ansatte var en lønstigning det vigtigste, mens fagforeningerne stiller yderligere krav og betingelser. For at teste dette har KNV lavet en undersøgelse, som arbejdsgiverne sendte ud til deres personale, hvor medarbejderne kunne tilkendegive, om de er enige i arbejdsgiverens forslag.
undersøgelse
Denne undersøgelse blev gennemført mere end 3200 gange, og mere end 74 % af de adspurgte (hvoraf 90 % er chauffører) ville være enige i arbejdsgivernes forslag. Undersøgelsen var anonym og uforpligtende og kunne kun udfyldes én gang. Arbejdsgiverne kunne ikke se, hvilke medarbejdere der gennemførte undersøgelsen, og heller ikke se resultaterne. Hvis en medarbejder ikke godkendte det endelige tilbud, kunne han eller hun også angive hvorfor ikke, hvorfor mere end 25 % af de adspurgte gjorde brug af det.
Arbejdsgiverne er overraskede over, at fagforeningerne endnu ikke har afgivet det endelige tilbud til deres støtter, så meget desto mere fordi deres egne medarbejdere godt ved, at coronakrisen og de nuværende høje omkostninger ikke nytter branchen, og der er derfor et godt endeligt tilbud. . Der er virkelig ikke meget mere i det fra arbejdsgivernes side.
Ultimummets udløb betyder, at overenskomstlønstigningen ikke kan videreføres i satserne. Martijn Kersing siger, at fordi en ny overenskomst ikke kan tages i betragtning i NEA-indekset (som ofte bruges i branchen), vil der blive antaget en landsgennemsnitlig lønomkostningsudvikling, der er meget lavere end det, vi gerne vil have, at vores medarbejdere skal have. forvente. udbetale. NEA-indekset er dog endnu ikke endeligt fastlagt, og arbejdsgiverne ønsker fortsat at indgå en ny overenskomst med fagforeningerne på baggrund af det endelige tilbud, således at medarbejderne får lønstigningen pr. 1. januar 2023.
Når NEA-indekset er offentliggjort, og der ikke er aftalt en ny overenskomst, er det umuligt på et senere tidspunkt at blive enige om mere, end hvad der er taget højde for i indekset. Arbejdsgiverne kan så ikke længere vælte disse ekstra omkostninger over. Iværksættere har allerede haft deres valg af de seneste måneders kraftige stigning i brændstofpriserne. Det har indekset for i år ikke været i stand til at tage højde for. Marginerne i transport er lave. Meromkostninger, der ikke er indtægtsdækket, kan ikke afholdes af sektoren.
Socialfonds mobilitet
Ifølge SFM offentliggøres NEA-indekset ikke i oktober i år, men den 14. november. Årsagen til forsinkelsen er overenskomstforhandlingerne. Der er i øjeblikket ingen overenskomst, og lønstigningen for 2023 kendes endnu ikke. Lønomkostninger har en stor andel i NEA-indekset. For at give overenskomstparterne så lang tid som muligt til at nå til enighed har sparringsgruppen besluttet at forlænge vedtagelse og offentliggørelse af NEA-indekset frem til 14. november. Klanggruppen består af repræsentanter for den nationale Platform for Kunders Målgruppe Transport, transportører og fagforeninger.Hvis overenskomstparterne ikke når frem til et forhandlingsresultat inden den 14. november, fastsættes løndelen i indekset på baggrund af den gennemsnitlige lønstigning som angivet i Makro Økonomisk Udsigt. Denne stigning er på 3,9 pct. NEA-indekset for 2023 vil herefter udgøre cirka 11,3 %. På baggrund af aktuelle drøftelser mellem fagforeninger og arbejdsgivere kan det ikke udelukkes, at lønstigningen bliver væsentligt mere end 3,9 %, hvorfor der skal tages højde for et NEA-indeks mellem 13 % og 15 %. Den nøjagtige procentdel af indekset vil blive offentliggjort den 14. november.
