Ny oplysningskampagne VRT skal hjælpe administratorer.
To år efter dens introduktion i det belgiske motorvejsreglement ved kun to tredjedele af bilisterne stadig, hvad en redningsbane er. Det fremgår af forskning fra Styrelsen for Vej og Trafik, som i denne måned lancerer en ny oplysningskampagne.
Redningsbanen sikrer sikker passage for beredskabet. Bilister danner spontant en redningsbane i tilfælde af trafikpropper. Det har trods alt været obligatorisk siden 1. oktober 2020, og alligevel er mange flamlændere stadig ikke bekendt med det. Ved stærkt forsinket trafik kan nødsporet allerede dannes præventivt.
Så du danner et frirum eller redningsbane på forhånd. Det gør du altid, selvom der ikke er nødtjenester i nærheden. Køretøjer i venstre vognbane kører så meget til venstre som muligt. Alt andet bevæger sig til højre side så meget som muligt. Nødsporet eller en lukket spidsbelastningsbane forbliver altid fri.
af afgørende betydning
VRT's trafikredaktører hjælper allerede bilister og angiver, at det er vigtigt at lave en redningsbane. Hvert sekund tæller for en ambulance på vej til en ulykke med tilskadekomne eller fastklemte personer. Selv et halvt minuts forsinkelse kan gøre forskellen mellem liv og død.
Hvis hver trafikant anvender nødsporet, når det er nødvendigt, vil beredskabet være på stedet meget hurtigere. Dette øger chancerne for at overleve for personer, der er involveret i en større ulykke. På grund af den lette fremkommelighed for en ulykke gennem nødsporet, frigives kørebanen hurtigere, og du vil derfor bruge mindre tid i trafikpropper.
»Det er meget frustrerende for beredskabspersonale at nå til ende af en trafikprop og se, at redningssporet endnu ikke er dannet. Vi hjælper ofrene meget hurtigere, når vi kan køre til ulykkesstedet i én jævn bevægelse.”
I januar minder plakater og beskeder på 64 digitale teksttavler om redningsbanen. Det VRT trafik redaktion holder lytterne på sporet under trafikbulletiner. Af og til hører du i radioen: "Hvis du sidder fast i trafikken, så glem ikke at danne en redningsbane."
Redningsbanen er også en god ting for motorcyklister. De må bruge nødsporets frie plads til at køre forbi bilkøen. Motorcyklister, der passerer trafikpropper, gør det med en meget moderat hastighed, maksimalt 20 km/t hurtigere end bilister.
