Toyota-forhandleren Van Gent fra Ede præsenterede denne rene og bæredygtige brintbil efter mødet. Som 'bruger' af brint passer denne brintbil perfekt til Foodvalley Regionens bestræbelser på at stimulere brint fra generation til brug til forskellige formål.
Efter mødet 'Workplace Hydrogen: Innovation & Business Cases' modtog rådmand Engbert Stroobosscher (Veenendaal), administrativt ansvarlig for Mobilitet i Foodvalley-regionen, nøglen til Toyota Mirai. Toyota-forhandleren Van Gent fra Ede præsenterede denne rene og bæredygtige brintbil efter mødet. Som 'bruger' af brint passer denne brintbil perfekt til Foodvalley Regionens bestræbelser på at stimulere brint fra generation til brug til forskellige formål.
Rengør på farten
Foodvalley-regionen vil køre rent og bæredygtigt i det kommende år. Rådmand Engbert Stroobosscher, administrativt ansvarlig for Mobilitetstemaet i Regio Foodvalley: ”Der er i øjeblikket kun få køretøjer, der kører på brint, og Regio Foodvalley ønsker at bidrage til opstarten af en regional brintøkonomi. Hvis flere begynder at køre på brint, får man gang i markedet og den nødvendige infrastruktur.” Brintbilen genererer strøm fra brint i brændselscellen og udsender kun vanddamp. Rækkevidden er meget højere end med en elbil og brint kan hurtigt og nemt tankes på et påfyldningssted.
”Jeg er stolt af, at vi som organisation kommer til at køre en brintbil. Brintbilen bruges som delebil. Det bruger vi til at køre rene erhvervskilometer, som ellers ville blive kørt med en benzin- eller dieselbil. Brintbilen udleder ikke CO2 men vanddamp og på den måde bidrager vi til renere luft”.
Brint er en lovende energibærer for fremtiden
Brint er en energibærer, der kan bruges i flere applikationer. For eksempel til køretøjer, der skal køre over lange afstande. Men det kan også bruges som energilager i et bæredygtigt energisystem, hvor energi genereres fra vedvarende energikilder (såsom sol og vind). Det kan tjene som en løsning til at mindske kløften mellem udbuddet af grøn energi og efterspørgslen efter den gennem en buffer. Forskellige trin er nødvendige for rent faktisk at anvende brint. Tænk på produktionen af bæredygtig energi, omstillingen til brint, lagring, distribution og endelig slutanvendelse i for eksempel en lastbil.
Der er allerede masser af initiativer i Region Foodvalley, som for eksempel 'Milkrun'-projektet i Ede eller udvikling af tankstationer i Ede og Veenendaal. Der er allerede påfyldningssteder i Arnhem og Nieuwegein, og en brinttankstation er ved at blive bygget i Amersfoort. Det vil være operationelt i marts 2023. Dette er gode trin til at løse det berømte 'kylling-æg'-problem med ny mobilitet. Du har brug for køretøjer til at udvikle markedets efterspørgsel og påfyldningspunkter for at overbevise brugerne om rent faktisk at skifte. Hvis begge venter på hinanden, vil det føre til forsinkelser. Samarbejde mellem regering og industri er afgørende for at bryde igennem dette.
Fra Living Lab Food Valley-regionen Workshopmøder på brintområdet afholdes flere gange om året. De stigende brintinitiativer til transport, lagring og distribution i regionen identificeres og støttes, hvor det er muligt. Erhverv, regering og videninstitutioner arbejder sammen om at sætte gang i udviklingen og sætte skub i innovationen. Brintworkshoppen den 25. januar satte fokus på innovation på tværs af hele kæden og anvendelse af brint i landbrugssektoren. Hver gang fremhæves et andet aspekt, for eksempel i tidligere workshops har det beskæftiget sig med regler, finansiering og uddannelse.
Foto over og under: Billedbank Foodvalley.
