EU-parlamentet har definitivt udelukket taxaselskaber fra direktivforslaget.
Europa-Parlamentet ønsker at forbedre arbejdsforholdene for ansatte på online platforme som Bolt, Uber, Gorillas og lignende leveringstjenester. I sådan et job er man en slave af algoritmen, sagde socialdemokratisk MEP Elizabeth Gualmini Torsdag i et plenarmøde i Europa-Parlamentets Udvalg om Beskæftigelse og Sociale Anliggender (EMPL) i Bruxelles.
Parlamentet har givet grønt lys til at forhandle med EU-rådet om nye regler for omklassificering af platformsarbejdere, ifølge det digitale magasin Passenger Transport. Der er et forslag fra EU-Kommissionen, hvor arbejdsvilkårene for onlineplatformansatte skal sikres bedre i fremtiden. EU-landene og parlamentet mangler endnu at blive enige om et kompromis.
Millioner af platformsarbejdere kunne klassificeres under forslaget som ansatte og ikke som freelancere eller (falske) selvstændige som før. Dette ville give dem ret til grundlæggende arbejdstagerrettigheder såsom pensioner, sygeforsikring og arbejdsløshedsforsikring. Arbejdstagere ville også have ret til at organisere sig i fagforeninger og forhandle kollektive overenskomster. Forslaget har også til formål at regulere, hvordan digitale arbejdsplatforme skal bruge algoritmer og kunstig intelligens til at overvåge og evaluere medarbejdere.
FDP MEP Svenja Hahn var skeptisk over for forslaget under diskussionen. Ifølge hende afskaffer det selvstændig virksomhed meget længere end blot leverings- eller køreplatforme. "I realiteten ville enhver, der tilbyder deres tjenester gennem digitale arbejdsplatforme, blive tvunget til et ansættelsesforhold," sagde hun. Gualmini var stærkt uenig i torsdags.
International Road Transport Union (IRU) mener på den anden side, at Parlamentet har "taget den rigtige vej med at begrænse anvendelsesområdet for platformsarbejderdirektivet til rent digitale platformsaktører." IRU har længe hilst EU's initiativ til at afslutte praksis i strid med europæiske værdier og etablerede nationale skatte- og socialsikringssystemer velkommen. Direktivet har til formål at forbedre arbejdsforholdene og rettighederne for koncertarbejdere i Den Europæiske Union.
"Gårsdagens afstemning er en stor sejr for kommercielle lastbiloperatører og industrien som helhed," sagde IRU EU Advocacy Director Raluca Marian. "Du kan fortsætte med at kombinere traditionelt arbejde og selvstændig virksomhed med succes, i den rette balance og med fuld respekt for sociale og skattemæssige modeller."
"Derudover er det en særlig sejr for taxaselskaber, der for første gang er blevet anerkendt som ikke en del af ride-haiing-sektoren," tilføjede Marian. "Vi håber, at den resterende tekst, især artikel 4 og 5 om den juridiske formodning om beskæftigelse, vil blive forbedret i efterfølgende forhandlinger med Rådet."
