Andelen af cyklister, der havde brugt alkohol og/eller stoffer forud for ulykken, var størst.
At sætte sig ind i bilen under påvirkning af alkohol eller stoffer ses i dag som ikke gjort. Til gengæld er det meget almindeligt at stige beruset på scooter. Og ikke nok med det: At stige på en cykel påvirket ses også som ganske normalt. Faktisk mener de fleste af klubfolket, at de gør det rigtige ved at tage hjem på cykel i stedet for i bil. En undersøgelse fra SafetyNL viser, at problemet med stofbrug ikke kun vedrører bilister, motorcykler, knallerter og lette knallerter.
Andelen af cyklister, der havde brugt alkohol og/eller stoffer forud for ulykken, var størst. Det drejede sig om tre fjerdedele af tilfældene: Det anslås, at omkring 2021 cyklister i 4.500 vil ende på skadestuen efter stofbrug. I denne periode steg antallet af akutte besøg i forbindelse med alvorlige skader som følge af en cykelulykke, der involverede alkohol og/eller stoffer, med 84 procent, en større stigning end sådanne akutte besøg for ulykker med alle transportformer.
Ti procent af alle trafikulykker efter stofbrug involverede førere af en personbil, og i et andet ud af ti tilfælde var ofret fører af knallert, let knallert, scooter eller cykel med hjælpemotor. Undersøgelsen af SecurityNL viser, at der udover tiltag for at bekæmpe stofbrug på (delte) scootere er behov for indgreb for at mindske cykelulykker efter alkohol- og stofbrug.
