I optakten til vintersporten advarede KPMG allerede om, at ladestandstrafikpropper for vintersportsentusiaster, der kører til Østrig med en elbil, hovedsageligt er dagens orden mod Frankfurt. Hurtigladenetværket på de tyske veje til Østrig er muligvis blevet udvidet, men antallet af hollændere med en elbil er vokset meget hurtigere.

bilbytte

Da jeg besøgte en kollega i sidste uge og så en elbil foran hans dør, vidste jeg det med det samme. En anden af ​​vores kollega er sikkert på vintersport, så det blev til en bilbytte igen. Et almindeligt billede, for det kræver en del tålmodighed og research at køre elbil til vintersport for at finde ladepunkterne på forhånd. Og det gør andre også med det resultat, at ventetider på op til 60 minutter ikke er ualmindeligt.

KPMG forventer, at mellem otte og ti tusinde elbiler kører fra Holland til Østrig i ferieperioden, som skal lade op mindst to gange undervejs, men nok oftere på grund af de lave temperaturer. Ladekapaciteten langs Tysklands motorveje er udvidet de seneste år, men er formentlig endnu ikke forberedt på det store flow af elbiler i forårsferien.

Der er installeret masser af ladefaciliteter i Østrig i de senere år. Især på parkeringspladser langs motorvejen og ved hoteller og restauranter. Alligevel kan det ifølge KPMG betale sig at finde ud af inden turen, om der er en ladestander i nærheden af ​​slutdestinationen, for tilbuddet varierer enormt fra landsby til landsby.