Print Friendly, PDF & Email
EVI.

Der er lige nu 27 ledige stillinger for at sikre, at alle kan komme sikkert fra A til B.

Fra en ulykke i aftenmyldretiden til menneskemængder omkring et arrangement eller en glat vejbelægning efter en lastbil væltede. Vejinspektøren går over og styrer alt i den rigtige retning. En udfordrende funktion, hvor ingen dag er ens. Tror du, at du har det, der skal til for at være vejinspektør for Rijkswaterstaat? Det kan du, for der er ledige stillinger og du kan også blive vejinspektør. Relevant erhvervserfaring er ikke et krav, men det er vigtigt, at du ordentligt kan motivere, hvorfor du ønsker det, og hvad dit billede af rollen er. Affinitet med trafik og sikkerhed er naturligvis en fordel.

træning og opgaver

Du kan kun følge uddannelsen som vejinspektør hos Rijkswaterstaat og den starter på din 1. arbejdsdag. Som vejinspektør har du en bred vifte af opgaver. Du tager sikkerhedsforanstaltninger og informerer trafikanterne, hvis du bemærker, at der opstår en farlig situation et sted. Men du får også besked via trafikcentralen, hvis der for eksempel er sket et uheld. Du tager afsted med din gule pick-up og er ofte den første på banen. Du rydder vejen, arrangerer bjærgning af køretøjer og omdirigerer trafikken. Flere og flere vejinspektører har også rollen som særlig efterforskningsofficer (BOA). De er bemyndiget til at gribe ind i tilfælde af to almindelige forseelser: ignorering af røde kryds over vejen og parkering på den hårde skulder.

Uddannelsens varighed er cirka et år, afhængig af den viden du allerede har, og hvor hurtigt du opfanger teori og praksis. Vejinspektøruddannelsen er dels på arbejdspladsen og dels teori. Du vil blive knyttet til en eller flere mentorer. Du går ud med dem og på baggrund af en arbejdsbog udfører du flere og flere opgaver. Fra at køre med og observere til i stigende grad at udføre opgaver selvstændigt. Mentoren kører også med dig, indtil du kan komme i gang selvstændigt.

(Teksten fortsætter under billedet)
Foto: © Rijkswaterstaat | Jeroen Mies

Der kan altid ske noget uventet, for eksempel: storm, protest, eskortering af en nødtransport af en ambulance, forfølgelse af politiet.

Buen er ikke altid spændt. Det kan ske, at der ikke sker noget på vejen. I disse stille stunder har du travlt med (administrativ) behandling af e-mail, evt. indtastning af observationer og skader, vedligeholde din viden (herunder e-læring), gennemgå protokollerne og der er også tid til at socialisere med dine kollegaer.

anvende

Et motivationsbrev er ofte et krav for at ansøge. Herefter modtager du muligvis en invitation til en indledende samtale, det samme gælder for det andet opkald. Du skal gennemføre en vurdering, inden den anden samtale finder sted. Under ansættelsesproceduren vil du også blive indkaldt til en lægeundersøgelse, som skal være positiv.

Rijkswaterstaat

Rijkswaterstaat har været ansvarlig for vej og vand siden 1798. Vores arbejde har ændret sig betydeligt gennem århundreder. Oprindelsen til Rijkswaterstaat ligger i den franske periode (1795 til 1813). Vandpleje er da stadig fragmenteret på tværs af den nationale regering, provinserne, vandrådene og lokale myndigheder. Men flodlejernes tilstand er dårlig, og digerne er svage. Dette fører til katastrofale oversvømmelser. Den store mængde skader kræver en national tilgang.

Rijkswaterstaat blev grundlagt i 1798 som Bureau for Vandforvaltning

Derfor blev der i 1798 grundlagt en landsorganisation, Bureau for Vandforvaltning. I 1848 omdøbte de det til Rijkswaterstaat. De vigtigste opgaver er anlæg, forvaltning og vedligeholdelse af floder, kanaler, oversvømmelsesværn og indvundet jord (poldere). Kampen mod vandet er ikke slut endnu. Dette fremgår af oversvømmelserne af de store floder i 1993 og 1995 og ny indsigt i klimaændringer. De bruger vores fortid til at arbejde på fremtiden. Beskyttelse mod højvande vil derfor fortsat være højt på dagsordenen i det 21. århundrede. Derudover er spørgsmål vedrørende livskvalitet og mobilitet stadig vigtige dagsordenspunkter. Sammen med ekspertpartnere fortsætter de med at arbejde hen imod et sikkert, beboeligt og tilgængeligt Holland.

Relaterede artikler:
ØK-bredde=