Du skal selv betale vejafgiften online, fordi centralregeringen ikke var i stand til at afsætte tilstrækkelige midler til konstruktionen af denne vej.
Med minister Harbers' gennembrud af den sidste barriere i Maas Delta-tunnelen er et nyt kapitel i hollandsk infrastruktur begyndt. Ikke kun én teknologisk højdepunkt men også et øjebliks forbindelse mellem nord og syd, bogstaveligt talt under floden. I en dybde på -28 meter NAP giver repræsentanter for Water Boards, Havnemyndigheden i Rotterdam, provinsen Sydholland, BAAK-konstruktionskonsortiet og Rijkswaterstaat hånden. Denne symbolske gestus understreger vigtigheden af A24/Blankenburg-forbindelsen for regionen.
Denne nye motorvej, som åbner sine døre i 2024, er en vigtig forbindelse mellem A15 nær Rozenburg og A20 nær Vlaardingen. Projektet, som markant forbedrer tilgængeligheden i regionen, er et ingeniørmesterværk, der fungerer uden de traditionelle betalingsporte. Bilister kan køre uhindret igennem, en nyhed, der eliminerer ventetider. Det unikke ved dette projekt er imidlertid finansieringsmetoden. På grund af utilstrækkelig statslig finansiering blev der valgt et afgiftssystem, hvor brugerne bidrager til anlægsomkostningerne.
koste
Vejafgiften er fastsat til 1,45 € for køretøjer op til 3.500 kg og 8,70 € for tungere køretøjer, med undtagelse af trailere og campingvogne. Denne sats gælder også for køretøjer med udenlandsk nummerplade, hvilket rejser spørgsmål om betalingsmetoden for turister. Den digitale tilgang via nummerpladeregistrering og onlinebetalinger tilbyder dog en moderne løsning på denne udfordring.
Blankenburg-forbindelsen, med en længde på 4,2 km, er ikke kun et afgørende led i vejnettet omkring Rotterdam, men er også et eksempel på, hvordan Holland integrerer innovation og brugervenlighed i sine infrastrukturprojekter. Dette projekt understreger vigtigheden af bæredygtige og effektive transportløsninger, der stimulerer økonomisk vækst og samtidig tager hensyn til miljøet.
Indførelsen af et bompengesystem uden fysiske bompengeporte er den første i Holland. Trafikanter kan betale vejafgiften via e-tol.nl, med mulighed for automatisk betaling via tilknyttede virksomheder eller manuel betaling inden for en rigelig periode før og efter turen. Dette system understreger vigtigheden af progressive teknologier i forvaltningen af moderne infrastruktur.
Udover at give en hurtigere rute, bidrager den nye forbindelse til den økonomiske udvikling i regionen og tilbyder et alternativ til eksisterende ruter. Fremtidige brugere af A24 vil også få en etårig henstandsperiode for eventuelle forsinkede betalinger, en gestus, der glatter overgangen til dette nye system.
fritagelse
Organisationer, der leverer væsentlige offentlige ydelser, såsom politi, brandvæsen, akutlægetjenester og kropstransportører, vil få mulighed for at ansøge om dispensation. Det betyder, at køretøjer som politibiler, brandbiler, ambulancer og ligvogne kan fritages for at betale vejafgift. Denne foranstaltning anerkender den afgørende funktion af disse tjenester, som ofte skal fungere under tidspres, og hvor hvert sekund tæller.
Beslutningen om at udelukke taxier fra muligheden for fritagelse eller fritagelse og at få dem til at betale standardsatsen understreger en klar sondring mellem kommercielle tjenesteydelser og tjenesteydelser af almen interesse. Taxaer, selv om de er en vigtig del af bytransportnettet, falder ikke ind under kategorien af væsentlige tjenester, der er berettiget til en sådan undtagelse.
