NMBS ønsker at gøre toget endnu mere attraktivt for telearbejdere med tilpassede produkter.
Siden den 23. marts 2023 kan pendlere bruge en ny, fleksibel abonnementsformel, der reagerer på den øgede betydning af fjernarbejde. Medarbejderne arbejder jo i stigende grad hjemmefra og har derfor brug for transportbilletter, der giver dem mulighed for at rejse fleksibelt til deres arbejdsplads et par dage om ugen. De forskellige varianter af Flex-abonnementet lanceres på en struktureret måde i forskellige faser.
Fjernarbejde er solidt forankret i de fleste pendleres arbejdsvaner. Corona-pandemien har kun fremskyndet den proces. NMBS ønsker at gøre toget endnu mere attraktivt for telearbejdere med tilpassede produkter. Et flertal af telearbejdere rejser i gennemsnit til deres arbejdsplads 2-3 dage om ugen. Den nye abonnementsformel er derfor fokuseret på det passagersegment.
NMBS ønsker at øge det samlede antal rejsende med 10 % over de næste 30 år. I betragtning af den voksende betydning af telearbejde er det vigtigt at tilbyde fleksible produkter til pendlere for at understøtte vækstambitioner.
I 2021 startede NMBS et pilotprojekt med 20 virksomheder og institutioner fra den private og offentlige sektor. Fleksabonnementet blev foreslået medarbejderne via arbejdsgiveren. Den vellykkede pilotfase gav vigtige input til pendlernes ændrede pendlingsvaner.
Det nye Flex-abonnement er gradvist blevet udrullet til private og alle andre virksomheder og institutioner i den offentlige og private sektor siden 23. marts, i etaper. Det er et produkt, der kun er digitalt tilgængeligt via appen.
”De, der rejser på arbejdspladsen et par dage om ugen, kan nu bruge en skræddersyet abonnementsformel. Billig, fleksibel og takket være appen meget nem og intuitiv at bruge. På den måde integreres de nye pendlingsvaner i NMBS produktsortiment.”
I en første fase (fra 23. marts) får private – som normalt vælger et månedligt abonnement – mulighed for at købe et Flex-abonnement i 10 rejsedage (Flex 10, i en måned) via deres smartphone. Sæsonkortet kan knyttes til et sæsonkort til en NMBS parkeringsplads (til passagertakst). I en senere fase vil der også være mulighed for tilslutning med et abonnement fra De Lijn, STIB eller TEC.
I en anden fase (fra slutningen af april) er det tur til virksomheder og institutioner, der allerede har en tredjepartsbetalerordning med SNCB for deres ansattes abonnementer. Fra da af vil de være i stand til at tilbyde Flex-abonnementer til deres medarbejdere: Kunden kan vælge et abonnement, der tillader enten 80 eller 120 dage efter eget valg at rejse til og fra arbejde inden for en 12-måneders periode eller 6 eller 10 dage efter eget valg. sit valg om måneden. Abonnementet kan kombineres med et abonnement på De Lijn, STIB og TEC, samt med et abonnement på en NMBS parkeringsplads (til passagertakst).
Den rejsende vælger rejsedagene i løbet af sit abonnement mellem to forudbestemte stationer. Dette aktiveres i appen ved starten af hver rejsedag og inden man går ombord på toget. Denne scannes så af toglederen via en QR-kode.
Kunder kan naturligvis også fortsætte med at vælge det eksisterende abonnementssortiment, som er beriget med Flex-abonnementet: via et sammenligningsværktøj kan interesserede vælge det abonnement, der passer bedst til deres behov (fuldtidsabonnement eller fleksibelt abonnement).
Flex-abonnementet tilbyder rejsende en fleksibel abonnementsformel, der er tilpasset deres nye pendlingsvaner; et udelukkende digitalt produkt, intuitivt og nemt at bruge ifølge NMBS.
“Flex-abonnementet er en praktisk formel for det stigende antal pendlere, der fjernarbejde. Pilotprojektet viser, at efterspørgslen er stor. Som mobilitetsminister synes jeg, det er vigtigt, at NMBS reagerer på skiftende behov med nye takstformler for at overbevise flere rejsende om at vælge toget. Et mere omfattende togtilbud, mere komfort med mere tilgængelige tog og et attraktivt pristilbud: disse går hånd i hånd for at gøre toget til rygraden i vores mobilitet. Vi inkluderede også disse principper i public service-kontrakten mellem den føderale regering og NMBS."
