Rover ser ingen mening i at skabe endnu flere forhindringer for NS-passagerer.
De hollandske jernbaner (NS) laver en ændring af systemet for Samenreiskortingen, som ifølge organisationen skal forenkle ordningen og forhindre misbrug. Denne justering kritiseres dog af rejsendeforeningen Rover som unødigt kompleks og en hindring for brugen af offentlig transport.
Fra den 22. april 2024 vil det ikke længere være muligt at indlæse Samenreiskortingen direkte på et OV-chipkort i en NS billetautomat. I stedet introducerer NS et system af Samenreiscodes, som skal genereres online af NS sæsonkortholdere og derefter deles med medrejsende via e-mail eller WhatsApp. Disse koder kan bruges inden for tre dage til at bestille en Samenreisticket Off-Peak eller linke den til et NS Flex-abonnement.
Denne nye proces markerer et klart skift fra fysisk interaktion med en billetautomat til et fuldt digitalt system, hvor NS håber at undgå uklarheder og diskussioner ved billetautomaten. Foranstaltningen skal ifølge NS være med til at begrænse rejser med fremmede, noget organisationen ser som en uønsket brug af Samenreiskortingen.
NS ønsker at øge prisfaktoren på første klasse i forhold til anden klasse til 1,7. Dette er i tråd med deres forskning sidste år i påskønnelse af første klasse, effekten af ikke at indeksere første klasse og rejsendes interesse for første klasse. Sidste år gav Rover derfor et positivt råd om en tidligere stigning. På linje med tidligere år vil de rådgive positivt om dit nye forslag i år, givet resultaterne af denne forskning.
Rover, rejseforeningen, står kritisk til denne innovation. Freek Bos, direktør for Rover, udtrykker tvivl om nødvendigheden af denne foranstaltning. Han understreger, at der ikke er klare beviser for, at rejsende massivt misbruger systemet ved at rejse med fremmede. Desuden har det altid været muligt at tage max tre personer med med 40 % rabat, en ordning, der er skabt for at konkurrere med bilen – som ofte rejser med fire personer til en fast takst. Rover ser det nye krav om Together Travel Codes som en unødvendig komplikation, der gør brugen af toget sværere, især for vennegrupper.
Et forslag fra NS om at begrænse antallet af gange om måneden, som sæsonkortholdere kan ansøge om Samenreiskortingen til tre gange, er ikke muligt. indsigelser fra Rover og andre forbrugerorganisationer. Det betyder, at det fortsat er muligt for rejsende at gøre ubegrænset brug af Samenreiskortingen, forudsat at de følger den nye proces og rejser med højst tre bekendte.
Ændringen af Samenreiskorting-systemet afspejler en bredere tendens i den kollektive trafik i retning af digitalisering og brug af teknologi til at effektivisere processer. Spørgsmålet er dog stadig, om disse teknologiske fremskridt ikke sker på bekostning af tilgængelighed og brugervenlighed for den gennemsnitlige rejsende.
