EU-lovgivningen om platformsarbejdere er gået i stå indtil videre. Dette burde også have været den første lovgivning nogensinde til at beskytte arbejdere mod algoritmisk ledelse.
I Den Europæiske Union er der stigende bekymring for platformsarbejdernes stilling, folk der arbejder gennem digitale platforme som Uber og Bolt. Ifølge FNV nåede denne bekymring for nylig et nyt lavpunkt, da et forslag til EU-lovgivning, der havde til formål at give bedre beskyttelse af denne gruppe af arbejdstagere, ikke fandt et flertal blandt medlemsstaternes regeringer. Forslaget skulle blandt andet sikre, at personer, der i praksis fungerer som lønmodtagere, lettere kan gøre krav på ansættelse, og at beskytte dem mod algoritmisk ledelses vilkårlige magt.
Petra Bolster-Damen, administrerende direktør og international sekretær i FNV, udtrykte sin mening dyb skuffelse om denne udvikling. Hun understreger, at kampen for europæisk beskyttelse af platformsarbejdere har stået på i årevis, og social- og beskæftigelsesministrenes manglende konsensus ses som et alvorligt fejltrin. "Hvilken savner. Vi har kæmpet for europæisk beskyttelse af platformsarbejdere i årevis, og i sidste ende svigtede social- og beskæftigelsesministrene fra de forskellige EU-lande. Meget trist,” siger Bolster-Damen.
Det haster med dette spørgsmål understreges af den hurtige udvidelse af platform virksomheder, som øger deres markedsandel gennem en indtægtsmodel baseret på falsk selvstændig virksomhed. Dette fører ikke kun til unfair konkurrence med traditionelle virksomheder, men undergraver også grundlæggende arbejdstagerrettigheder. Platformarbejdere, som har et presserende behov for beskyttelse, bliver efterladt af EU-medlemsstaternes passivitet.
"Macron og de tyske liberale anser tilsyneladende overskuddet fra store platformsvirksomheder som Uber og Deliveroo for vigtigere end bedre arbejdsforhold for de mest usikre arbejdere."
Lovforslaget kunne også have været det første inden for regulering af algoritmisk ledelse. Den foreslog at indføre regler, der bestemmer, hvilke beslutninger der kan træffes af apps til at administrere platformsarbejdere, og hvilke beslutninger der kræver menneskelig indgriben. Indflydelsen fra magtfulde lobbyer fra platformsvirksomheder som Uber og Bolt ses af mange som en væsentlig faktor i forslagets fiasko. »Den digitale udvikling vil ikke stå stille, før regeringerne når til enighed i Bruxelles. Det skal man klare, men nu triumferer den aggressive lobby hos platformsvirksomheder som Uber og Bolt,” siger Bolster-Damen.
Med det kommende valg til Europa-Parlamentet og sandsynligvis utilstrækkelig tid til genforhandlinger mellem de nationale regeringer og Europa-Parlamentet, ser det ud til, at dette spørgsmål vil spille en central rolle i kampagnerne. FNV har gjort det klart, at de ikke vil acceptere den nuværende situation og er fast besluttet på at fortsætte med at kæmpe for platformsarbejderes rettigheder i Holland, Europa og videre.
