For at give SMV'er en ekstra hjælpende hånd får små iværksættere en højere tilskudsprocent end store virksomheder. I år var der i alt 30 millioner euro til rådighed.
I den nærmeste fremtid kommer omkring 400 nye emissionsfrie lastbiler på vejen i vores land. Batteri eller brint elektrisk. Det skyldes blandt andet en ordning, hvormed iværksættere kan få tilskud til køb af en ren lastbil (AanZET). Tilskudsordningen var så populær, at det samlede budget for 2023 blev overtegnet på én dag. Det betyder, at der er efterspurgt flere penge, end der er til rådighed i år. Der blev anmodet om mere end 120 mio. EUR i tilskud.
”Det er dejligt, at der er så stor vilje i sektoren til at skifte til en emissionsfri lastbil. Hollandske iværksættere er godt på vej, når det kommer til at gøre deres flåde mere bæredygtig, og det er jeg oprigtigt stolt af. Samtidig ser jeg, at viljen til at skifte med tilskud er større end det budget, jeg har. Derfor vil jeg se, om jeg kan stille ekstra penge til rådighed for dette. For hver ren kilometer, vi nu laver, er ren fortjeneste, efter min mening.”
Skift med tilskud virker
En emissionsfri lastbil er meget dyrere i indkøb end en dieseldrevet lastbil. Derfor kan iværksættere få op til 60 % af merudgiften i tilskud og skattefordele. For at give SMV'er en ekstra hjælpende hånd får små iværksættere en højere tilskudsprocent end store virksomheder. I år var der i alt 30 millioner euro til rådighed. Dette vil sætte omkring 400 nye rene lastbiler på vejen. Det er batteri- og brint-elektriske lastbiler.
En hjælpende hånd til iværksættere
Fra 1. januar 2025 kan byer indføre nul-emissionszoner. Det er områder i og omkring bycentre, hvor alle nye lastbiler og varevogne vil være emissionsfrie fra 2025 og frem. Nationale overgangsperioder på højst fem år gælder for eksisterende varevogne og lastbiler.
Derudover gælder en række undtagelser for specialkøretøjer, hvor der endnu ikke findes et nul-emissionsalternativ. Regeringen giver også tilskud. Ikke kun til køb af lastbiler, men også til varevogne (SEBA). Tilskudsordninger til offentlig og privat logistikopladningsinfrastruktur forventes åbnet i begyndelsen af 2024.
Ren luft
28 byer har allerede tilkendegivet, at de vil indføre en nul-emissionszone. Målet med denne politik er at gøre byer mere beboelige og luften renere og at reducere udledningen med 2025 megaton CO1 hvert år fra 2. Det er vigtigt for klimaet, hedder det Ministeriet for infrastruktur og vandforvaltning.
