Ikoner bliver også gamle, men Ford Mustang Mach-E er en rigtig interessant elbil og en fem-passager sedan på hjul.
Når vi tænker på luksus, tænker vi normalt ikke på Ford. Ford er dog nået langt og laver nu biler udstyret med næsten alt, hvad man får på en luksusbil. For taxachauffører er Ford Mach-E en bil, som du kan vise frem. Mach-E er på niveau med de mest avancerede elbiler på markedet i dag. Det ser ud til, at mange taxachauffører er interesserede i at købe denne bil.
Selvfølgelig er Mach-E rummelig nok til at fungere som taxa, for takket være deres flade gulv og høje konstruktion er elbiler alligevel meget velegnede til dette arbejde. Et stort panoramaglastag giver passagererne et godt udsyn til de høje bygninger. For dem der ikke ønsker det, er der monteret en ekstra 22-tommer tablet foran bagsædet.
Denne version af Ford Mustang Mach-E er på markedet i Holland og har en køreklar pris på € 53.900.
Selvom vi er glade for, at den elektriske Ford Mustang Mach-E er fundet velegnet som taxa, er der en trist side af historien. Navnet 'Mustang' vil fremkalde billedet af Mach-E hos mange mennesker, hvilket gør den Mustang, der har forårsaget en øget puls for mange sportsvognsentusiaster i mere end 50 år, til fortiden.
problemen
Som med alle bilmærker, der i dag er fuldt engagerede i elbiler i Vesteuropa, er der små eller store problemer. Ford forsøger konstant at gøre Mach-E mere pålidelig. De mest almindelige problemer med Ford Mustang Mach-E relateret til batteri, udstyr, problemer med ladesystemet, problemer med den app, der følger med bilen, og problemer med diverse sikkerhedssoftwaresystemer.
Ifølge vejhjælp Touring Wegenhulp kan vi sige, at Mustang egentlig ikke er en problembil, tværtimod. Uanset hvad, så ser Mach-E ud til at være en ret pålidelig bil. Hermed ser mange opstartsproblemer og børnesygdomme ud til at være fortid.
