Ifølge Rover passer NS' politik slet ikke med den sociale opgave at fremme internationale togrejser.
NS hæmmer væksten af det internationale tog med planen om at gøre toget til Belgien dyrere for mange mennesker. Det skriver Rover sammen med de andre forbrugerorganisationer i en negative råd. "Toget til Belgien burde faktisk blive billigere før."
intercity
NS frygter store menneskemængder i Intercity til Bruxelles denne sommer og tager derfor forskellige tiltag, såsom at forlænge tog og klargøre reservebusser. Det ser dog ud til, at virksomheden primært fokuserer på at modvirke togbrug. Det gør NS ved at begrænse salget af billigere billetter, 'Early Birds', så togpassagererne hovedsageligt er afhængige af den høje takst. Enhver, der når at få en Early Bird-billet, skal også på forhånd bestille, hvilket tog han eller hun vil rejse med. At rejse hjem tidligere end planlagt efter en eftermiddags shopping er ikke længere en mulighed for disse rejsende.
"Togrejser er mere populære end nogensinde. Takket være det stigende behov for bæredygtige rejser stiger antallet af tog på togene også. Men kapaciteten vokser ikke i samme takt, hvorfor der ofte er travlt ombord i løbet af toppen af sommeren. NS tager denne sommer foranstaltninger for at fordele den tilgængelige kapacitet så retfærdigt som muligt og for at styre menneskemængderne i den rigtige retning, både til Tyskland og til Belgien."
tidligere NS og DB annoncerede obligatoriske pladsreservationer på ICE International. Reservationspligten betyder, at alle grænserejsende skal have en pladsreservation fra 17. juni til 18. august 2023 for at rejse med ICE International. Dette sikrer, at alle, uanset billettype, har lige chancer for en behagelig rejse
til og fra Belgien
Sommermængderne i IC Bruxelles kræver også en anden tilgang denne sommer. NS og det belgiske NMBS har til hensigt at give rejsende, der køber en billig billet til Early Bird-prisen, mulighed for at vælge et specifikt tog. Dette er ikke en pladsreservation, men betyder, at rejsende kun kan tage de tog, som der er købt billet til. Indtil nu kunne de tage et hvilket som helst tog til og fra Bruxelles. Denne foranstaltning gør togbelægningen mere forudsigelig og sikrer, at rejsende til og fra Bruxelles forbliver tilstrækkeligt komfortable til enhver tid.
Ved forstyrrelser eller aflysninger kan den rejsende med Early Bird billet naturligvis fortsætte rejsen med næste tog, bindingen til et bestemt tog bortfalder herefter. NS planlægger også at planlægge tidspunkterne, hvor miduge (roligere og billigere) og weekend (travlere og dyrere) varianten af Early Bird-billetter skal købes forskelligt. Billetterne i sig selv bliver ikke dyrere. Intet vil ændre sig for de andre billettyper til IC Bruxelles.
overrasket
Rover er overrasket over NS's tiltag. For kort tid siden kunne rejsende stadig rejse til Bruxelles med Eurostar, men NS holdt op med dette, fordi der ville være plads nok i Intercity til Bruxelles. Rover ønsker derfor, at NS gør Eurostar tilgængelig igen for rejser til Bruxelles hurtigst muligt og skrotte planerne om en obligatorisk togreservation til IC Bruxelles. "Du kan krydse grænsen i bil på ingen tid, en togtur fra Rotterdam til Antwerpen er ikke længere end en tur fra Rotterdam til Tilburg, det er slet ikke passende på nuværende tidspunkt at indtaste en reservation for det," siger Rover-direktør Freek Bunch.
Rover ønsker ikke at vide noget om at begrænse antallet af Early Birds-billetter. Freek Bos: “Intercity til Belgien er allerede alt for dyrt. NS bør reducere prisen til samme takst som en indenrigstogrejse. At rejse til Belgien er virkelig ikke så specielt længere.” Ifølge Rover passer NS' politik slet ikke med den sociale opgave at fremme internationale togrejser. Rover opfordrer derfor NS til at komme til fornuft og beder statssekretæren om at tage kontrollen.
