Hver tredje erhvervsdrivende forventer ikke at kunne skifte fra fossile brændstoffer.
Nyere forskning fra ANWB Zakelijk viser, at mere end en tredjedel (35 procent) af SMV'er og selvstændige ikke forventer at kunne skifte fra fossile brændstoffer til elektrisk fremdrift i deres arbejde. Forskningen fokuserede på iværksætteres holdning til elektrisk kørsel og de mulige forhindringer, de oplever.
Den største anstødssten for iværksættere er indkøbsprisen på elbiler ifølge 69 procent af de adspurgte. Den påståede begrænsede rækkevidde er også en bekymring for 57 procent af iværksætterne. Et flertal tilkendegav, at de ville stræbe efter en rækkevidde på seks hundrede kilometer på et fuldt batteri. Derudover blev for få offentlige ladepunkter (29 procent) og bekymringer om batterilevetid (26 procent) nævnt som barrierer.
Det er slående, at ønsket om et højere sortiment synes at være større end det faktiske behov. Halvdelen af iværksætterne oplyste, at de kører mindre end halvtreds kilometer om dagen. Patrick van Weert, produktchef hos ANWB Zakelijk, påpeger, at denne modsætning kan skyldes, at iværksættere er vant til kun at tanke en eller to gange om ugen, mens elbiler skal oplades dagligt.
Et andet bemærkelsesværdigt resultat af forskningen er, at køretøjstypen påvirker iværksætteres opfattelse af elektrisk kørsel. Af iværksætterne med firmabus angav 61 procent, at de ikke kunne køre elektrisk, mens kun 31 procent af iværksætterne med personbil angav dette. Inden for gruppen af iværksættere, der leaser, angav 30 procent, at de ikke ville kunne skifte til elbiler.
Van Weert understregede, at mange fordomme om elektrisk kørsel synes at stamme fra mangel på information. For eksempel mener nogle iværksættere, at pladsen i elektriske firmabusser er mere begrænset end i deres nuværende køretøjer, når det i virkeligheden ikke er tilfældet. Han påpegede også, at bilfabrikanterne udvikler sig hurtigt, især inden for elektriske erhvervsbusser.
Iværksættere ser den største ulempe ved en elbil i indkøbsprisen (69 procent). På andenpladsen forventer de, at rækkevidden stadig er utilstrækkelig (57 procent).
Undersøgelsen viste også, at dieselbilister var de mindst optimistiske med hensyn til muligheden for elektrisk kørsel inden for deres branche, hvor 57 procent sagde, at de ikke anså dette for muligt. Blandt benzinbilister mente 34 procent, at det ikke var muligt, mens hybridbilister var mere positive, hvor 26 procent udelukkede elektrisk kørsel.
Et interessant fund var, at iværksætteres holdning til elektrisk erhvervskørsel var mere positiv end deres forventede muligheder for at skifte. Omkring halvdelen af alle SMV'er og selvstændige var positive over for el-kørsel. De fleste iværksættere var særligt positive inden for gæstfrihed, rekreation, turisme og kultur (64 procent) og sundhed og velfærd (60 procent).
Selv inden for faggrupper, hvor flertallet tilkendegav, at de ikke havde mulighed for at skifte til el-kørsel, havde en stor del stadig en positiv indstilling. For eksempel i industrisektoren, hvor 67 procent mente, at de ikke kunne køre elektrisk, havde 43 procent en positiv indstilling. Det samme gjaldt transport- og logistiksektoren, hvor 61 procent mente, at de ikke kunne køre elektrisk, men 38 procent havde en positiv indstilling.
Endelig understregede Van Weert vigtigheden af information. Han opfordrede iværksættere til at lære mere om elektrisk kørsel for at høste fremtidige fordele og undgå uventede udfordringer. Med den hurtige udvikling i bilindustrien, især inden for elektriske firmabusser, kan investeringer i fremtiden vise sig at være gavnlige.
ANWB Zakelijk-undersøgelsen blev gennemført i marts 2023 blandt 633 selvstændige og SMV'er involveret i erhvervsmobilitet. Det gav indsigt i deres holdning til el-kørsel, de forskellige typer køretøjer og antallet af kørte kilometer.
Kilde: ANWB Erhverv
