Taxibranchen står på tærsklen til markante ændringer inden for datalagring og tilsyn.
Ved brug af taxa-ombordcomputere spiller datalagring og datasikkerhed en afgørende rolle. Den Europæiske Union (EU) har fastsat regler om datalagring for at sikre, at data kan opbevares med samme sikkerhedsniveau i alle EU-medlemsstater.
Et velfungerende europæisk digitalt indre marked er kun muligt, hvis regeringerne ikke længere pålægger borgere og virksomheder forpligtelser om, hvor de opbevarer deres data, så længe det er inden for EU. Dette er i overensstemmelse med den generelle databeskyttelsesforordning (GDPR), som allerede garanterer fri udveksling af personoplysninger inden for EU. Den seneste forordning omhandler opbevaring af ikke-personlige data.
Rammen er opdelt i to væsentlige komponenter, de tekniske og de juridiske hindringer. De tekniske forhindringer har til formål at øge mulighederne for at skifte cloud-udbyder. Dette undgår et scenario, hvor det er umuligt at skifte leverandør. Sektoren har allerede udarbejdet en adfærdskodeks for skift og portering af data (SWIPO) for at sikre dette.
Derudover er der også de juridiske forhindringer, fordi medlemslandene ikke må stille specifikke krav til placeringen af datalagring, medmindre der er sikkerhedsmæssige årsager. Hvis data lagres i en anden medlemsstat, garanterer en ny samarbejdsmekanisme adgang for de kompetente myndigheder. I Holland er alle krav til dataplacering opført på et dedikeret websted. Der er i øjeblikket ingen uberettigede krav til dataplacering i Holland.
samarbejde
I de kommende måneder vil IKT-tjenesteudbydere og projektteamet i Miljø- og Transporttilsynet (ILT) arbejde tæt sammen om et fremtidigt alternativ til den nuværende On-Board Computer Taxi (BCT). Målet er at give taxaoperatører frihed til selv at vælge, hvordan de registrerer og indsender deres tilsynsdata til ILT. Til implementering af dette er det op til producenter og IKT-tjenesteudbydere at udvikle det nødvendige udstyr og software. Takket være EU-regler og samarbejdet mellem IKT-sektoren og ILT vil taxaselskaber i den nærmeste fremtid kunne drage fordel af mere fleksible og effektive systemer.
Den nye iværksætterportal, der snart lanceres, er en kernedel af de nye on-board computere (CDT), der skal strømline taxibranchens datalagring. Denne portal bliver det centrale knudepunkt, hvor forskellige leverandører sikkert kan opbevare deres data i overensstemmelse med de nye EU-regler. Denne centraliserede lagerfacilitet giver taxaoperatører mulighed for at operere med tillid, vel vidende at deres data er sikre og let tilgængelige inden for EU's grænser.
softwareleverandører
Med forordningen som udgangspunkt ligger et betydeligt ansvar hos IKT-tjenesteudbyderne. De skal nu levere innovative løsninger, der lever op til de nye EU-standarder, samtidig med at de opfylder taxibranchens specifikke behov. Ved at imødegå truslen om leverandørlåsning er der nu flere muligheder for IKT-tjenesteudbydere til at markedsføre konkurrencedygtige og kundevenlige produkter. Eindhovens erhvervsportal arbejder med en 'åben standard' og kan bruges af enhver leverandør af software i taxibranchen. Dette kan føre til en sundere konkurrence, der fører til bedre og mere effektive produkter til taxaselskaber.
Selvom samarbejdet mellem IKT-sektoren og ILT er lovende, giver det også udfordringer. Balancen mellem innovation og regulering kan nogle gange være vanskelig. Men med det rette samarbejde og kommunikation kan disse udfordringer vendes til muligheder. Det er også vigtigt, at taxaoperatører forbliver involveret i denne proces, enten direkte eller gennem brancheforeningen Royal Dutch Transport (KNV).
